de.wedoany.com-Bericht: Die von der Shenzhen Qianhai Yueshi Information Technology Co., Ltd. vorgestellte Lösung für eine digitale und intelligente Kühlkettenplattform sowie die Praxisbeispiele von Unternehmen wie dem Internationalen Landhafen Hebei und Yuhu Cold Chain zeigen gemeinsam, wie intelligente Kühlkettenlogistikparks durch KI-Algorithmen, digitale Zwillinge und unbemannte Ausrüstung die gesamte Kette des Transports frischer Agrarprodukte neu gestalten.
Traditionelle Kühlhäuser leiden seit langem unter Problemen wie geringer Effizienz der manuellen Disposition, grober Temperaturregelung und undurchsichtigen Lieferketten. Vor diesem Hintergrund entstehen intelligente Kühlkettenlogistikparks, die mit künstlicher Intelligenz ausgestattet sind. Qianhai Yueshi präsentierte auf der 4. China International Supply Chain Expo seine Lösung für eine digitale und intelligente Kühlkettenplattform. Das von ihr beteiligte Unternehmen Yueshi Robotics wurde im Juni in die Liste der Demonstrationsfälle für die Anwendung von „Robotik+" in Shenzhen für das Jahr 2026 aufgenommen. Das von diesem Roboter selbst entwickelte, verteilte unbemannte Gabelstaplersystem mit IP67-Schutzklasse kann in Umgebungen von minus 30 Grad Celsius bis Raumtemperatur eingesetzt werden und ermöglicht durch selbst entwickelte Algorithmen präzise, unbemannte Arbeiten im Kühlhaus. Ein zuständiger Mitarbeiter erklärte, dass die intelligenten Kühlketten-Transportroboter für Szenarien wie Kühlkettenhafenlager, Tiefkühlwarenlager, Kühlkettenparks und Lebensmittelverarbeitungsbetriebe geeignet sind, während die intelligenten Kühlketten-Kommissionierroboter den Bedarf an Kommissionierung und Transport von leichten Gütern decken. Basierend auf der selbst entwickelten digitalen Kühlketten-Zwillingsplattform von Qianhai Yueshi werden Daten wie Lagertemperatur, Luftfeuchtigkeit und Logistikrouten in Echtzeit abgebildet. Dies ermöglicht bereits in zahlreichen Kühlkettenparks in ganz China, wie dem Shenzhener Hafen und dem Zhengzhouer Park, eine intelligente Verwaltung nach dem Prinzip „ein Lager, eine Kette".
Die Trockenlager 1 und 2 des Kühlkettenlager- und -verteilzentrums der Hebei International Land Port Company wurden kürzlich voll ausgelastet, die Lagerauslastung erreicht 100%. Wang Zhenyu, Leiter der Lager- und Betriebsabteilung, erklärte, dass die Trockenlager mit einem Hochregalsystem, einem intelligenten Bestandsverwaltungssystem und einer Scan-Kommissionierungsausrüstung ausgestattet sind, was eine vollständig digitale Steuerung des gesamten Prozesses von Wareneingang, Einlagerung, Kommissionierung bis Warenausgang ermöglicht. Die von der Hebei Logistics Group selbst entwickelte SCIIntelligente Lieferkette-Datenplattform wird häufig in Szenarien wie dem Großhandel, der Lieferkettenfinanzierung und intelligenten Parks eingesetzt. Die Daten zeigen, dass die Lagereffizienz im Jahresvergleich um 20% gestiegen ist, das jährliche Materialtransportvolumen um 30% zugenommen hat, die Personalkosten im Lager um 20% gesunken sind und der Gesamtgewinn im Jahresvergleich um 72% gestiegen ist. Durch die Kombinationsstrategie „Ausbau internationaler Korridore + inländische industrielle Synergien + digitale und intelligente Befähigung" hat die Gruppe ein Entwicklungsumfeld mit mehreren, sich gegenseitig ergänzenden Geschäftsbereichen aufgebaut.
Im Dispositionszentrum des Yuhu-Kühlkettenparks in Guangzhou kann das System automatisch Aufträge und Fahrzeuge abgleichen, optimale Routen planen und für kritische Knotenpunkte Zeitüberschreitungswarnungen ausgeben, wodurch das Management von einer „nachträglichen Bearbeitung" zu einer „Echtzeit-Intervention" verlagert wird. Nach der Inbetriebnahme der intelligenten Dispositionsplattform stieg die Effizienz der Parkdisposition um über 50%. Auf dem zentralen Bildschirm der Shandong Haichuang Intelligent Cold Chain Co., Ltd. wird eine Lagerplatzauslastung von fast 98% angezeigt. Im Vergleich zu Lagern an traditionellen Grenzübergängen können die Lagerkosten pro Tonne und Tag in diesem Kühlkettenindustriegebiet aufgrund der politischen Vorteile der umfassenden Schutzzone um 0,2 bis 0,5 Yuan gesenkt werden. Für ein Unternehmen, das monatlich etwa 1.000 Tonnen gefrorene Wasserprodukte importiert, können die jährlichen Lagerkosten um 70.000 bis 180.000 Yuan sinken. Gleichzeitig sammelt das von Qianhai Yueshi entwickelte WMS-Lagerverwaltungssystem durch die Verbindung mit intelligenten Geräten Wareninformationen und bietet digitale Anwendungen für Ein- und Auslagerungsvorgänge, Bestandsprüfungen, Kostenabrechnung, Rückverfolgbarkeit und Warnungen.
Die Marktnachfrage treibt die digitale Transformation der Kühlkettenparks voran. Laut Statistik des Kühlkettenfachausschusses der China Federation of Logistics & Purchasing stieg der Gesamtbedarf an Lebensmittel-Kühlkettenlogistik in China von 265 Millionen Tonnen im Jahr 2020 auf 381 Millionen Tonnen im Jahr 2025, ein Anstieg von 43,8% in fünf Jahren. Das diesjährige „Dokument Nr. 1" des Zentralkomitees forderte den Ausbau der Infrastruktur für Vorkühlung, Lagerung und Frischhaltung sowie Sortierung und Verarbeitung am Erzeugungsort. Im Juni veröffentlichten acht Ministerien, darunter das Handelsministerium, die „Durchführungsmeinungen zur Beschleunigung der Entwicklung von ‚KI + Konsum'", in denen die Förderung des Baus intelligenter Logistikparks, intelligenter Häfen und intelligenter Lagerhäuser unterstützt wird. Auch der von sechs Behörden, darunter der Shanghai Municipal Transportation Commission, gemeinsam veröffentlichte Umsetzungsplan sieht die Förderung der intelligenten Aufrüstung von Lager- und Logistikeinrichtungen vor und ermutigt Unternehmen, hochwertige Lagerhäuser neu zu bauen oder zu erweitern.
Bis zum Jahr 2025 wurden landesweit 105 nationale Kühlkettenlogistik-Hauptstützpunkte geplant und gebaut, die 31 Provinzen (autonome Regionen und regierungsunmittelbare Städte) abdecken. Der intelligente Logistikhafen an der südöstlichen Autobahn von Peking (Phase I) wurde im Juli letzten Jahres eröffnet. Dieser intelligente Park realisiert ein unbemanntes Lagerszenario in einer „Blackout-Umgebung". In Henan wurden fünf nationale Kühlkettenlogistik-Hauptstützpunkte in Zhengzhou, Shangqiu, Xinxiang, Luohe und Luoyang errichtet. Es gibt über 2.300 Unternehmen im Bereich der Kühlkettenlogistik. Die Gesamtbaufläche des Mingpinfu-Industrieparks in Zentralchina beträgt etwa 3,2 Millionen Quadratmeter. Die Gesamtinvestition für das intelligente Kühlkettenlogistikprojekt in Jingmen, Hubei, beträgt etwa 850 Millionen Yuan und wird in drei Phasen umgesetzt. Phase I wurde bereits in Betrieb genommen, Phase II ist im Rohbau abgeschlossen und befindet sich in der Phase der Geräteinstallation und Inbetriebnahme. Der Probebetrieb wird voraussichtlich Ende Juni dieses Jahres abgeschlossen sein. Das Projekt der Phase II konzentriert sich auf die Verbesserung der Mehrzonen-Lagerung und der intelligenten Sortierfunktionen des Parks. Die Temperatur in den Kühlhäusern kann präzise zwischen minus 18 Grad Celsius und minus 23 Grad Celsius gesteuert werden, die Gesamtlagerkapazität wird 130.000 Tonnen betragen. Angetrieben durch politische Anreize und technologische Fortschritte werden intelligente Kühlkettenparks mit eigener „Denkfähigkeit" zur vorherrschenden Form der Infrastruktur für den Frischetransport.
