de.wedoany.com-Bericht: Die chinesische Stadt Wenzhou hat kürzlich den Bauplan für den offenen Großkorridor Jin-Li-Wen (Jinhua-Lishui-Wenzhou) veröffentlicht. Kernstück sind ein regionales Zentrum für die küstennahe Schifffahrt und ein regionaler internationaler Luftverkehrsknotenpunkt, mit dem Ziel, das gesamte Import- und Exportvolumen auf über 400 Milliarden Yuan zu steigern. Auf einer Pressekonferenz des Informationsbüros der Provinzregierung Zhejiang zum Thema „Auftakt zum 15. Fünfjahresplan, Aufbruch in eine neue Ära" stellte Zhang Wenjie, stellvertretender Sekretär des Wenzhouer Stadtparteikomitees und Bürgermeister, den Bauplan für diesen Korridor vor.
Der offene Großkorridor Jin-Li-Wen ist der zweite große offene Korridor, den die Provinz Zhejiang schwerpunktmäßig entwickelt. Zusammen mit dem Großkorridor Yiwu-Yongzhou (Ningbo-Zhoushan) bildet er einen „Y"-förmigen Entwicklungsrahmen. Zhang Wenjie erklärte, dass das Provinzparteikomitee und die Provinzregierung von Zhejiang diesem Korridor große Bedeutung beimessen. Er wurde bereits seit vier Jahren in den Arbeitsbericht der Provinzregierung aufgenommen. Im Februar dieses Jahres wurde ein umfassendes Unterstützungspaket verabschiedet, das die gemeinsame Errichtung dieses Korridors durch die gesamte Gesellschaft fördert. Darauf aufbauend wird sich Wenzhou auf die beiden Kernelemente – das regionale Zentrum für die küstennahe Schifffahrt und den regionalen internationalen Luftverkehrsknotenpunkt – konzentrieren und systematisch die vier Systeme „Hafenan- und -abtransport", „Hafen- und Schifffahrtsdienstleistungen", „Hafenwirtschaft und -handel" sowie „Hafenunterstützung" verbessern.
Im Hinblick auf den Aufbau des regionalen Zentrums für die küstennahe Schifffahrt nutzt Wenzhou den neuen Meilenstein, dass der Hafen Wenzhou die Marke von 100 Millionen Tonnen Frachtumschlag erreicht hat und der Hafen Yueqingwan offiziell eröffnet wurde, als Ausgangspunkt. Die Genehmigung des Gesamtplans für den Hafen Wenzhou wird beschleunigt, und der baldige Baubeginn wichtiger Projekte wie des Terminals der dritten Bauphase in Zhuangyuanao wird vorangetrieben. Hochwertige Schifffahrtslinien, beispielsweise nach Südostasien, werden gestärkt, mit dem Ziel, bis 2030 über 25 Linien zu eröffnen. Parallel dazu wird der regionale internationale Luftverkehrsknotenpunkt vorangetrieben. Wichtige Großprojekte wie die dritte Bauphase des Flughafens Wenzhou werden beschleunigt umgesetzt. Gestützt auf den Status der Stadt als einziger Hafenstadt der Provinz mit der 240-Stunden-„Doppelvisumfreiheit" für die Durchreise, soll das Passagier- und Frachtaufkommen des Flughafens gesteigert werden.
Entsprechend der Forderung des Provinzparteikomitees und der Provinzregierung von Zhejiang, ein Geschäftsumfeld mit „dem besten Service, den niedrigsten Kosten und der höchsten Effizienz" zu schaffen, wird Wenzhou effizient den Pilotversuch zur nationalen Aktion zur Erleichterung des grenzüberschreitenden Handels vorantreiben. Maßnahmen wie der „Plan zur pünktlichen Senkung der Kosten für den Containerseetransport" werden vertieft umgesetzt, und Dienstleistungsmarken wie die „Integration von See- und Landverkehr" werden geschaffen. Im Bereich der regionalen Zusammenarbeit wird Wenzhou die Umsetzung von 125 strategischen Kooperationsprojekten mit den Städten entlang des Korridors beschleunigen. In Zusammenarbeit mit dem internationalen Landhafen Yiwu wird die Marke „Maritime Silk Road" aufgebaut. Der direkte Wasser-Land-Verkehr von Wenzhou und Lishui zu den Kernhafenbereichen wird gefördert, mit dem Ziel, ein jährliches Frachtaufkommen von 15.000 TEU zu erreichen, was einem Wachstum von über 50 % entspricht. Gleichzeitig wird eine „Luftseidenstraße" aufgebaut, und Marken wie die „Luft-Expresslinie" für Produkte aus Süd-Zhejiang nach Europa werden etabliert.
