Philippine Airlines bestellt 20 Großraumflugzeuge, je zehn von Boeing und Airbus
2026-07-09 15:12
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de.wedoany.com-Bericht: Philippine Airlines hat angekündigt, dass ihr bevorstehendes Flottenmodernisierungsprogramm eine geteilte Bestellung umfassen wird, bei der sie neue Großraumflugzeuge sowohl von Boeing als auch von Airbus bezieht. Laut dem Plan wird die Fluggesellschaft zehn Boeing 787 und zehn Airbus A350 kaufen. Diese Bestellung markiert den ersten Kauf von Boeing-Flugzeugen durch Philippine Airlines seit fast 20 Jahren und soll voraussichtlich am 20. Juli auf der Farnborough International Airshow in Großbritannien offiziell bekannt gegeben werden.

Nahaufnahme des Leitwerklacks von Philippine Airlines-1

Derzeit beträgt der Anteil von Boeing-Flugzeugen an der philippinischen Verkehrsflotte weniger als zehn Prozent. Das einzige Boeing-Modell, das Philippine Airlines derzeit betreibt, sind zehn 777-300ER-Langstrecken-Großraumflugzeuge. Dieses Geschäft ist die erste Bestellung der Fluggesellschaft bei dem US-amerikanischen Flugzeughersteller seit 2007. Gleichzeitig modernisiert und erweitert Philippine Airlines ihre Langstreckenflotte. Präsident Duterte hat ein Programm zur Modernisierung des Flughafensystems von Manila sowie des Landverkehrs gestartet, darunter Eisenbahnprojekte im Rahmen eines 15-Milliarden-Dollar-Infrastrukturplans. Laut Planespotters.net verfügt die Fluggesellschaft derzeit über vier A350 in ihrer Flotte, darunter die erste Ende 2025 übernommene A350-1000, deren Anzahl jedoch immer noch geringer ist als die der elf A330-300.

Parallel zur Flottenerneuerung plant Philippine Airlines auch, die Frequenz ihrer Flüge auf nordamerikanischen Strecken zu erhöhen. Am 3. Juli gab die Fluggesellschaft bekannt, dass sie die Anzahl der Nordamerika-Flüge im späteren Jahresverlauf erhöhen und die Passagier- und Frachtkapazität nach Vancouver, Toronto und New York im Winter um über 25 Prozent steigern wird. Richard Nuttall, Präsident von Philippine Airlines, betonte in einer Erklärung die Bedeutung des nordamerikanischen Marktes und wies darauf hin, dass dieser weiterhin einer der wichtigsten Märkte für Philippine Airlines sei. Als nationale Fluggesellschaft der Philippinen sei das Unternehmen bestrebt, die Tourismus-, Handels- und Wirtschaftsbeziehungen zwischen den Philippinen und den wichtigsten nordamerikanischen Märkten zu unterstützen.

Airbus A320 und A321 von Philippine Airlines am Ninoy Aquino International Airport in Manila-1

Darüber hinaus hat Philippine Airlines beschlossen, der Luftfahrtallianz Oneworld vollständig beizutreten und wird das 16. Mitglied dieser Allianz sowie das zweite Mitglied in Südostasien. Dieser Schritt wird den Mitgliedern des PAL Mabuhay Miles Vielfliegerprogramms neue Vorteile bringen, darunter Zugang zu über 1.000 Zielen im Allianznetzwerk sowie zu mehr als 700 Lounges weltweit.

Airbus A330 von Philippine Airlines auf dem Vorfeld des Flughafens Haneda-1

Nach der Inbetriebnahme des Airbus A350 und der Boeing 787 wird sich das Flugerlebnis für die Passagiere deutlich verbessern. Beide Flugzeuge bestehen aus Verbundwerkstoffen und sind mit besseren Feuchtigkeits- und Luftfiltersystemen ausgestattet. Die Kabinendruckhöhe wird auf 6.000 Fuß gesenkt, während sie bei herkömmlichen Flugzeugen 8.000 Fuß beträgt. Darüber hinaus tragen größere Fenster und anpassbare LED-Beleuchtung dazu bei, die Auswirkungen des Jetlags auf Langstreckenflügen zu verringern. Die neuen Flugzeuge werden außerdem über neu gestaltete Business-Class-Suiten mit Schiebetüren und verbesserten Bordunterhaltungssystemen verfügen. Laut einer Vorschau von Aerotime wird die Kabine der A350-1000 unter anderem größere 4K-Bordunterhaltungsbildschirme, USB- und Stromladebuchsen an jedem Sitz sowie möglicherweise kabellose Ladepads umfassen.

Airbus A350-1000 von Philippine Airlines bei der Landung am Flughafen Manila-1

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