de.wedoany.com-Bericht: Das kanadische Unternehmen Vema Hydrogen und die internationale Entwicklungsfirma für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) SAF+ International Group (SAF+IG) haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) unterzeichnet. Demnach soll Vema ab etwa 2028 über sein Projekt „Engineered Mineral Hydrogen (EMH)“ in Québec jährlich mehr als 4.000 Tonnen kohlenstoffarmen Wasserstoff liefern, der für die großtechnische Produktion von synthetischem nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) verwendet wird.
Die globale Luftfahrtindustrie verursacht jährlich über 880 Millionen Tonnen CO₂-Emissionen, was derzeit 2 bis 2,5 Prozent der gesamten anthropogenen CO₂-Emissionen ausmacht. Ohne Gegenmaßnahmen wird dieser Anteil bis 2050 voraussichtlich auf 25 Prozent steigen. Fluggesellschaften betrachten SAF allgemein als die wichtigste Lösung zur Dekarbonisierung, doch derzeit sind die Produktionskosten hoch und das Angebot begrenzt. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, die kostengünstigere EMH-Wasserstoffproduktion als Alternative zu reinen Elektrolyseverfahren einzuführen, um eine neue Rohstoffquelle für synthetisches SAF zu erschließen und die Angebotslücke in der Branche zu schließen.
Laut Planung wird die Produktionsanlage von SAF+IG direkt auf dem Gelände der Wasserstoffproduktionsanlage von Vema errichtet, um Transportkosten für Wasserstoff zu vermeiden und Lieferkettenrisiken zu reduzieren. Der mit der EMH-Technologie von Vema erzeugte Wasserstoff wird direkt in den Produktionsprozess von SAF+IG eingespeist und liefert Rohstoffe für synthetisches Flugkraftstoff für regionale Zubringerfluggesellschaften in Québec und den aufstrebenden SAF-Markt in der Region. SAF+IG wird die modulare Reaktortechnologie des französischen Klima-Tech-Unternehmens KHIMOD nutzen, um die Umwandlung von Wasserstoff in Kraftstoff zu bewerkstelligen – dies ist die erste Anwendung der KHIMOD-Technologie in Nordamerika. Das kompakte modulare Reaktordesign von KHIMOD zielt darauf ab, die Produktionskosten zu kontrollieren und gleichzeitig die Produktionseffizienz aufrechtzuerhalten.
Nicolas Serrie, CEO von KHIMOD, erklärte, dass die Technologie des Unternehmens Kerosinfraktionen mit hoher Selektivität erzeugen und die Reaktionsbedingungen präzise steuern könne. Die kompakte modulare Architektur eigne sich besonders für neue SAF-Projekte, die Wert auf flexible Integration und skalierbare Erweiterung legten. Pierre Gonthier, Präsident und CEO von SAF+IG, sagte, SAF sei einer der vielversprechendsten Wege zur Dekarbonisierung der Luftfahrt. Diese Zusammenarbeit werde die Fähigkeit zur Massenproduktion von direkt beimischbarem synthetischem SAF verbessern, dessen CO₂-Fußabdruck im Vergleich zu herkömmlichem Flugkerosin um 90 Prozent reduziert werden könne. Pierre Levin, CEO und Mitgründer von Vema Hydrogen, wies darauf hin, dass die Luftfahrtindustrie disruptive Lösungen benötige. Die EMH-Technologie könne SAF+IG eine stabile und wirtschaftliche Wasserstoffversorgung bieten und so die großflächige kommerzielle Umsetzung von synthetischem SAF ermöglichen. Dieses Projekt werde der erste empirische Nachweis für die Machbarkeit des integrierten EMH-zu-SAF-Wertschöpfungskettenmodells sein.
Vema Hydrogen ist ein Produzent von kohlenstoffarmem Wasserstoff. Die unternehmenseigene EMH-Technologie nutzt natürliche unterirdische chemische Reaktionen zur Erzeugung von hochreinem Wasserstoff mit dem Ziel, eine stabile und wettbewerbsfähige Wasserstoffproduktion für großtechnische Energieanwendungen wie die Industrie zu gewährleisten. SAF+IG ist ein globales Unternehmen für synthetische SAF-Lösungen, das mehrere Technologien integriert, um direkt einsetzbare Kraftstoffe zu produzieren. KHIMOD ist ein französisches Green-Tech-Unternehmen, das sich auf die Produktion synthetischer Moleküle wie E-Methan, E-Methanol und E-Kerosin spezialisiert hat. Die patentierten Eigenentwicklungen des Unternehmens basieren auf innovativen, effizienten modularen Wärmetauscherreaktoren und decken die Dekarbonisierung der Luftfahrt, der Schifffahrt sowie der chemischen Industrie ab.
