de.wedoany.com-Bericht: Führende Vertreter der britischen Bau- und Infrastrukturbranche haben sich in einem gemeinsamen Brief an den neuen Premierminister Keir Starmer gewandt und fordern die Regierung auf, den im letzten Jahr vorgestellten Zehn-Jahres-Infrastrukturplan beizubehalten und eine Schwächung des Plans durch Mittelumleitungen zu vermeiden.
Zu den Unterzeichnern des offenen Briefes gehören Stuart Togwell, CEO der Kier Group, Philip Hoare, CEO der Balfour Beatty Group, Mark Reynolds, Executive Chairman von Mace Construction, Richard Whitehead, Leiter von AECOM für Europa und Indien, sowie Vince Clancy, CEO von Turner & Townsend.
In dem Schreiben heißt es, jetzt sei nicht die Zeit, den Plan zu zerreißen und wieder bei Null anzufangen. Die heute gebauten Infrastruktursysteme würden die Gesellschaft noch jahrzehnte- oder jahrhundertelang bedienen. Die Führungskräfte sind der Ansicht, dass die Branche über das Wissen verfüge, um die für Großbritannien notwendigen transformativen Infrastrukturen zu liefern, und dass es nun an politischer Kontinuität fehle, um durchzuhalten.
In letzter Zeit wurden mehrere Straßenbauprojekte gestrichen. Es gibt Befürchtungen, dass das vom Premierminister im letzten Monat vorgestellte Defence Investment Programme (DIP) teilweise durch Umschichtungen von Kapitalprojekten im Straßen- und Energiebereich finanziert werden könnte. Starmer erklärte, das DIP werde durch eine Umverteilung der Ausgaben der Regierungsabteilungen finanziert, und zwar durch „die Umverteilung von einem Penny pro Pfund des Kapitalbudgets, während die öffentlichen Investitionen auf dem höchsten nachhaltigen Niveau seit den 1970er Jahren gehalten werden“. Das Verkehrsministerium wurde aufgefordert, bis zu 700 Millionen Pfund aus den Straßenbaumitteln einzusparen, das Ministerium für Energiesicherheit und Netto-Null-Emissionen 2 Milliarden Pfund.
Der von 27 Branchenführern und Leiter von Institutionen gemeinsam unterzeichnete offene Brief weist darauf hin, dass Investitionen in die Infrastruktur für die Bewältigung vieler Herausforderungen Großbritanniens von entscheidender Bedeutung sind, da sie zur Schaffung von Arbeitsplätzen, zur Förderung des regionalen Wohlstands, zur Verbesserung der Umwelt und zur Erhöhung der Energiesicherheit beitragen. Am Beispiel der Elizabeth Line zeigte eine Regierungsschätzung, dass sie ein Wirtschaftswachstum von 42 Milliarden Pfund generiert hat, was einer beachtlichen Rendite auf die Investition von 19 Milliarden Pfund entspricht.
Der offene Brief betont, dass die anhaltende politische Unsicherheit Risiken für die Projektabwicklung birgt. Großbritannien steht kurz vor dem siebten Premierminister innerhalb von zehn Jahren. Die Unterzeichner fordern die Regierung auf, sich erneut zum aktuellen Infrastrukturplan zu bekennen und Reformen zu beschleunigen, die darauf abzielen, die Projektabwicklung zu beschleunigen. Die „Zehn-Jahres-Infrastrukturstrategie“ ist erst seit einem Jahr in Kraft und bietet zusammen mit der „Infrastruktur-Pipeline“ eine langfristige Perspektive für Projekte und Programme im Wert von 725 Milliarden Pfund für das nächste Jahrzehnt.
Zu den Unterzeichnern gehören: Geschäftsführerin Dr. Janet Young CBE (Institution der Bauingenieure), Geschäftsführerin Milda Manomaityte (Verband für Beratung und Ingenieurwesen), Global CEO Heather Polinsky (Arcadis NV), Präsident Chris Ball (AtkinsRealis), Geschäftsführer Darren James (Aureos), Geschäftsführerin Suzannah Nichol OBE (Bau UK), Geschäftsführerin Dr. Victoria Hills (Chartered Institut für Bauwesen), Geschäftsführerin Sue Percy CBE (Chartered Institution für Straßen- und Verkehrswesen), Direktor für Politik und öffentliche Angelegenheiten Ben Goodwin (Verband der Tiefbauunternehmen), Geschäftsführerin Rain Newton-Smith (Bundesverband der Britischen Industrie), Geschäftsführer Alex Vaughan (Costain), Geschäftsführer und Sekretär Ed Almond (Institution für Ingenieurwesen und Technologie), Interims-Geschäftsführerin Jo Passingham (Institution der Maschinenbauingenieure), Executive Vice President und General Manager Richard Sanderson (Jacobs), Executive Chairman James Harris (Mott MacDonald), Geschäftsführer Neil Sansbury (Ramboll UK & Ireland), Chief Operating Officer John Wilkinson (Royal BAM Group), Geschäftsführerin Dr. Valerie Vaughan-Dick MBE (Königliches Institut der Britischen Architekten), Geschäftsführer Justin Young (Königliche Institution der Chartered Surveyors), Geschäftsführerin Rachel Fisher (Königliches Institut für Stadtplanung), Präsidentin und CEO Katy Dowding (Skanska UK), Geschäftsführer Vincent Clancy (Turner & Townsend), Präsident und Geschäftsführer Paul Reilly (WSP UK&I).
