de.wedoany.com-Bericht: Der Abriss der 124 Jahre alten Arlington Bridge in Winnipeg, Kanada, hat offiziell begonnen. Die stählerne Fachwerkbrücke überspannt einen großen Rangierbahnhof der Eisenbahn; die Abrissarbeiten werden in zwei Phasen durchgeführt.
Die erste Phase, Phase A, umfasst den Abriss des südlichen Brückenabschnitts von der Logan Avenue bis zur Mitte des Rangierbahnhofs der Canadian Pacific Railway und soll im Oktober dieses Jahres abgeschlossen sein. Die zweite Phase, Phase B, soll voraussichtlich am 1. Juni nächsten Jahres beginnen und den Abriss nach Norden bis zur Dufferin Avenue fortsetzen.
Kiewit Construction Services fungiert als Generalunternehmer für den Abriss; drei seiner vier Subunternehmer sind lokale Unternehmen aus Manitoba. Die Brücke ist 657 Meter lang und 12 Meter breit, wurde zwischen 1910 und 1912 erbaut und verbindet den Norden Winnipegs mit der Innenstadt. Die Betonpfeiler wurden von der William Newman and Company errichtet, während der Überbau von der Cleveland Bridge and Engineering Company of Darlington, England, entworfen und gebaut wurde. Die Brücke war ursprünglich für den Straßenbahnverkehr vorgesehen, doch aufgrund der zu steilen Zufahrtsrampen konnte dies nicht realisiert werden; die Gleise wurden 1926 entfernt.
Im November 2023 stellte ein Untersuchungsbericht fest, dass sich die Brücke in einem äußerst schlechten strukturellen Zustand befand und eine Sanierung auf dem bestehenden Fundament nicht möglich war; daraufhin wurde die Brücke dauerhaft gesperrt. Im Januar 2025 bewilligte der Stadtrat von Winnipeg 12 Millionen US-Dollar für die Stilllegung und den Abriss der Brücke sowie zusätzliche 3,5 Millionen US-Dollar für den Beginn der Planung einer neuen Brücke. Laut Stadtrat wird die neue Brücke über zwei Fahrspuren in beide Richtungen sowie Geh- und Radwege verfügen; auch die Zufahrtsstraßen werden modernisiert. Die geplante Nutzungsdauer der neuen Brücke beträgt voraussichtlich 75 Jahre, die Finanzierung für den Bau wurde jedoch noch nicht genehmigt.
