55-stündige Vollsperrung der Bremer River Bridge in Australien für Verstärkungsarbeiten

de.wedoany.com-Bericht: Am 27. Oktober kündigte das Ministerium für Verkehr und Hauptstraßen des australischen Bundesstaates Queensland an, dass die Bremer River Bridge in Fahrtrichtung West auf der Warrego Highway vom 6. November um 22:00 Uhr bis zum 9. November um 5:00 Uhr für 55 Stunden ununterbrochen gesperrt wird, um Beton-Druckübergangsplatten zu gießen. Diese Baumaßnahme ist Teil eines Sanierungs- und Verstärkungsprojekts für die Brücke mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 85 Millionen AUD. Während der Sperrung werden normale Fahrzeuge über die bestehende Mittelstreifenwechselspur auf die Ostbrücke umgeleitet, während Fahrzeuge mit Überbreite von mehr als 3,5 Metern andere Straßen als Umleitung nutzen müssen.

Die Bremer River Bridge befindet sich in der Region Karalee in Queensland und ist ein wichtiger Abschnitt des Warrego Highway, der Ipswich mit Toowoomba verbindet. Die Westbrücke wurde im Januar 1958 in Betrieb genommen und besteht aus einer Stahlträgerkonstruktion; sie trägt täglich etwa 32.000 Westfahrzeuge. Ende 2023 wurden Ermüdungsrisse an der Stahlkonstruktion der Brücke festgestellt, woraufhin die Verkehrsbehörde Geschwindigkeits- und Gewichtsbeschränkungen verhängte sowie provisorische Schweißreparaturen und Strukturprüfungen durchführte. Nach einer weiteren Bewertung im Jahr 2025 legte die zuständige Behörde ein Sanierungskonzept fest, das die Beibehaltung der bestehenden Fahrbahn und die Verstärkung des Brückenhauptkörpers vorsieht.

Während der Sperrung am Wochenende müssen Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als 3,5 Metern über die Region Walloon die Cunningham Highway, die Ipswich–Rosewood Road und die Haigslea–Amberley Road als Umleitung nutzen. Große Überbreitenfahrzeuge, die diese Umleitungsstrecken nicht befahren können, müssen den Cunninghams Gap passieren. Für Transporte, die die bestehenden Straßenbeschränkungen überschreiten, müssen Betreiber eine Sondergenehmigung bei der australischen National Heavy Vehicle Regulator beantragen.

Das Gesamtverstärkungsprojekt umfasst außerdem die Ergänzung von Rand- und Querträgern, den Austausch einiger ermüdungsrissanfälliger Schweißverbindungen durch verschraubte Stahlplattenverbindungen, die Reparatur von Schweißnähten an den Pfeilern der Vorlandbrücken sowie die Erneuerung des Fahrbahnbelags und der Schutzgeländer. Die Baukosten von 85 Millionen AUD werden zu gleichen Teilen von der australischen Bundesregierung und der Regierung von Queensland getragen (je 42,5 Millionen AUD). Die Arbeiten sollen im Jahr 2026 fortgesetzt werden; nach Abschluss der Bauarbeiten werden die derzeitigen Geschwindigkeitsbeschränkungen aufgehoben.