Längste JetBlue-A220-Route über 6,5 Stunden

de.wedoany.com-Bericht: Die längste Route der JetBlue-Airbus-A220-300 nähert sich einer Blockzeit von 6,5 Stunden. Die Fluggesellschaft betreibt ausschließlich Schmalrumpfflugzeuge, führt jedoch extrem lange Strecken, einschließlich transatlantischer Flüge nach Europa, durch. Ihre Flotte besteht aus der Airbus-A320-Familie und der A220-300.

Laut Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium wird die JetBlue-A220-Flotte im restlichen Jahr dieses Jahres mehrere Strecken mit einer Blockzeit von über sechs Stunden bedienen, wobei die längste Strecke vom New Yorker John-F.-Kennedy-Flughafen zum Reno-Tahoe International Airport geplant ist und über 6,5 Stunden dauert. Auf mehreren umkämpften Strecken setzt JetBlue das kleinste Modell ein, während andere Fluggesellschaften größere Geräte wie den Airbus A321 oder die Boeing 737 MAX einsetzen. Beispielsweise ergänzt JetBlue auf der Strecke Boston nach Portland die A220 als zweiten Flug zu ihrem A321-Betrieb.

Dieses Modell wurde ursprünglich vom kanadischen Unternehmen Bombardier unter dem Namen C-Serie entwickelt. Nachdem Airbus das Projekt von Bombardier übernommen hatte, wurde die A220 zum Ersatz für die kleinere Airbus A319. Laut Herstellerangaben kann die Reichweite der A220-300 jede A320neo-Strecke abdecken und übertrifft sowohl die Boeing 737 MAX 9 als auch die kommende MAX 10. Die kleinere A220-100 bietet Platz für maximal 135 Passagiere und hat eine Reichweite von 3.600 Seemeilen, was ebenfalls die Boeing 737 MAX 8 übertrifft.

In Bezug auf die betriebliche Flexibilität reduziert JetBlue das Flugzeuggewicht durch eine geringere Passagierkapazität, um die Reichweite zu erhöhen. Laut aeroLOPA-Daten ist die A220-300 für maximal 140 Passagiere konfiguriert, was 20 weniger als die zertifizierte Notausgangsbeschränkung ist. Das Flugzeug gleicht die Gewichtsreduzierung durch größere Gepäckfächer über den Sitzen, USB- und Wechselstromanschlüsse sowie Bordunterhaltungs- und WLAN-Dienste aus. Diese Strategie ermöglicht es der Fluggesellschaft, die Streckenkapazität flexibel an die Passagiernachfrage anzupassen, beispielsweise auf der Strecke Boston nach Portland, wo JetBlue mit einem zusätzlichen Flug mit geringerer Kapazität den bestehenden A321-Dienst ergänzt, um die Kapazität anzupassen.