Air Saint-Pierre fliegt im Sommer einmal wöchentlich die Transatlantikstrecke Paris-Saint-Pierre

de.wedoany.com-Bericht: Zwischen dem französischen Überseegebiet Saint-Pierre und Miquelon und dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle gibt es eine saisonale Transatlantikverbindung, die von Air Saint-Pierre betrieben wird. Auf dieser Strecke kommt ein Schmalrumpfflugzeug zum Einsatz, das jährlich nur im Sommer etwa 12 Hin- und Rückflüge durchführt.

Laut Flugplandaten der Luftfahrtanalysefirma Cirium plant Air Saint-Pierre in diesem Jahr im Zeitraum vom 22. Juni bis 7. September einen wöchentlichen Hin- und Rückflug zwischen dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle (CDG) und dem Flughafen Saint-Pierre-Pointe Blanche (FSP). Der Hinflug PJ637 startet jeden Montag um 16:00 Uhr in Paris, die planmäßige Flugzeit beträgt 6 Stunden und 30 Minuten, die Ankunft in Saint-Pierre ist um 18:30 Uhr Ortszeit. Der Rückflug PJ638 startet jeden Dienstag um 10:30 Uhr in Saint-Pierre, die voraussichtliche Flugzeit beträgt 5 Stunden und 35 Minuten, die Rückkehr nach Paris ist um 20:05 Uhr. Daten von Flightradar24 zeigen, dass die tatsächliche Flugzeit in der Regel kürzer ist, wobei die schnellste Westroute 5 Stunden und 14 Minuten und die Ostroute bis zu 4 Stunden und 40 Minuten beträgt.

Die reguläre Flotte von Air Saint-Pierre besteht hauptsächlich aus ATR 42-Turboprop-Flugzeugen, die nicht für Transatlantikflüge geeignet sind. Daher wird die Paris-Strecke von ASL Airlines France im Auftrag durchgeführt. Das eingesetzte Flugzeug ist eine 19,6 Jahre alte Boeing 737-700 (Kennzeichen F-GZTP), die im Dezember 2006 ihren Erstflug absolvierte und ursprünglich an China Southern Airlines (Kennzeichen B-5235) ausgeliefert wurde. Im März 2017 kam sie zu ASL Airlines. Die Kabine bietet 148 Economy-Class-Sitze.

Bemerkenswert ist, dass die Nutzlast des Fluges aufgrund der nur 1.800 Meter (ca. 5.906 Fuß) langen Start- und Landebahn des Flughafens Saint-Pierre-Pointe Blanche eingeschränkt ist. Die Flugplandaten von Cirium zeigen, dass Air Saint-Pierre auf jedem Hin- und Rückflugabschnitt maximal 122 Sitzplätze verkauft, was die maximal mögliche Sitzplatzauslastung auf 82,43 % begrenzt.

Ohne diesen Direktflug müssten Reisende von Saint-Pierre nach Paris über Kanada umsteigen. Air Saint-Pierre betreibt in der Region drei Kanada-Strecken. Der Flugplan für Juli 2026 zeigt: Die verkehrsreichste Strecke nach Halifax wird viermal wöchentlich (Montag, Mittwoch, Freitag, Sonntag) mit einer Flugzeit von etwa 90 Minuten bedient; die Strecke nach Montreal zweimal wöchentlich (Donnerstag, Samstag) mit einer Flugzeit von 3 Stunden und 25 Minuten; die Strecke nach St. John's einmal wöchentlich (Sonntag) mit einer Flugzeit von 45 Minuten. Alle drei Strecken werden mit der ATR 42 durchgeführt.