Airbus schließt 50°C-Heißkraftstofftest für A350-1000ULR in Großbritannien ab
2026-07-13 09:26
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de.wedoany.com-Bericht: Airbus hat in Cardiff den „Heißkraftstofftest“ für die erste A350-1000ULR (Kennung F-WULR) abgeschlossen. Die Tests fanden am Dienstag und Mittwoch statt und dienten der Überprüfung der Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems unter hohen Temperaturen bei extremen Reichweiten.

Während der Tests wurde das Flugzeug mit Kerosin betankt, das künstlich auf maximal 50 Grad Celsius erhitzt wurde. Die Prüfungen umfassten die Dichtigkeit der Tanks, die Fähigkeit der Überlaufvorrichtungen, expandiertes Kerosin aufzufangen, sowie die genaue Messung und Anzeige der tatsächlichen Kraftstoffmenge. Gemäß der Lufttüchtigkeitsvorschrift CFR 25.961 müssen Triebwerke beim Start Kerosin mit einer Temperatur von bis zu 43,4 Grad Celsius vertragen. Der Test konzentrierte sich auf die Startfähigkeit der Triebwerke und der Hilfsturbine (APU) unter heißen Kraftstoffbedingungen und stellte sicher, dass sich keine Blasen im Rohrleitungssystem bilden und die Kraftstoffversorgung sicher ist.

Um den Anforderungen extrem langer Strecken gerecht zu werden, wurde bei der A350-1000ULR hinter dem zentralen Flügelkasten ein zusätzlicher Tank mit einem Fassungsvermögen von 20.000 Litern eingebaut, wodurch sich die Gesamtkraftstoffkapazität auf 185.076 Liter erhöht, während die normale A350-1000 168.300 Liter fasst.

Airbus A350-1000ULR

Durch diese Verbesserungen erreicht die A350-1000ULR eine Reichweite von bis zu 18.500 Kilometern oder eine Flugdauer von 22 Stunden ununterbrochen. Das Modell verfügt über eine 238-sitzige Vier-Klassen-Konfiguration und ist mit einem verbesserten Kühlsystem ausgestattet, um die Bordverpflegung sicherzustellen. Qantas hat 12 Exemplare dieses Typs bestellt, die im Frühjahr 2027 ausgeliefert werden sollen und ab Oktober 2027 im Rahmen ihres „Project Sunrise“-Betriebs eingesetzt werden. Turkish Airlines gilt ebenfalls als potenzieller Kunde für dieses Modell.

Vor der Rückkehr nach Toulouse überflog diese A350-1000ULR am Mittwochnachmittag das Airbus-Werk in Filton, Großbritannien, um die abschließenden Arbeiten dieses Tests durchzuführen.

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