de.wedoany.com-Bericht: Singapore Airlines nutzt die Boeing 737 MAX-Flotte auf Kurzstrecken und betreibt elf Routen mit einer Flugzeit von über 4,5 Stunden, wobei der längste Flug planmäßig fast sieben Stunden dauert. Dies zeigt das Potenzial des Schmalrumpfflugzeugs für den Langstreckeneinsatz.
Laut den neuesten Flugplandaten des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium verbinden diese Strecken hauptsächlich den Flughafen Singapur-Changi mit mehreren asiatischen und australischen Städten. Die Flüge nach Busan in Südkorea und Cairns in Australien kommen der Sieben-Stunden-Marke am nächsten. Die meisten anderen Strecken dauern etwas mehr als fünf Stunden. Auf diesen Routen konkurriert Singapore Airlines mit anderen Betreibern von Schmalrumpfflugzeugen, die die 737 oder die Airbus A320-Familie einsetzen.
Am Beispiel der Strecke Chennai–Singapur bietet die Fluggesellschaft zwei tägliche Verbindungen an, wobei die Boeing 737 MAX die Kapazität des Großraumflugzeugs Boeing 787-10 ergänzt. Gelegentlich wird der MAX-Dienst durch einen Airbus A350-900 ersetzt, was die Flexibilität dieses Flugzeugtyps für den Betreiber verdeutlicht.
Die Boeing 737 MAX zeigt auch bei der saisonalen Anpassung der Nachfrage ihren Wert. Beispielsweise kann die Fluggesellschaft auf den Strecken von Cairns und Jakarta nach Singapur in der touristischen Hochsaison Großraumflugzeuge wie den Airbus A350 und die Boeing 777-300ER einsetzen. Laut Flugplandaten plant die Airline jedoch, später in diesem Jahr durch den Einsatz der 737 MAX die Kapazität auf diesen Routen zu reduzieren und so eine angemessene Anpassung vorzunehmen. Diese Flexibilität und Effizienz machen das Flugzeug bei den Betreibern sehr beliebt.
Die Boeing 737 MAX-Familie umfasst vier Varianten: die 737 MAX 7, MAX 8, MAX 9 und MAX 10. Die MAX 7 und MAX 10 befinden sich noch in der Zertifizierung. Die maximale Passagierkapazität der Varianten beträgt 172, 210, 220 bzw. 230 Personen, während die Reichweite zwischen 3.800 nautischen Meilen (7.040 km) und 3.100 nautischen Meilen (5.740 km) variiert. Singapore Airlines betreibt ausschließlich die Boeing 737 MAX 8. Die MAX-Flugzeuge der Airline haben eine relativ spärliche Bestuhlung mit insgesamt 154 Sitzen, darunter 10 in vollständig flache Betten umwandelbare Business-Class-Sitze und 144 Economy-Class-Sitze. Laut den Auslieferungsdaten von Boeing verfügte die Flotte der Fluggesellschaft Ende Mai über 23 Flugzeuge dieses Typs, von denen sechs ursprünglich an ihre Tochtergesellschaft SilkAir ausgeliefert wurden. Die Airline plant zudem die Übernahme von drei weiteren Flugzeugen.
