de.wedoany.com-Bericht: Am 11. Juli ist die von China Railway Equipment und China Railway Tunnel Bureau gemeinsam entwickelte intelligente Schlammdruck-Tunnelbohrmaschine mit großem Durchmesser „Wanghai“ im nationalen TBM-Industrialisierungszentrum in Zhengzhou vom Band gelaufen. Diese Maschine wird beim Umbauprojekt zur Schnellstraßenumgestaltung der Wanghai-Straße eingesetzt.

Das Schnellstraßenumgestaltungsprojekt der Wanghai-Straße in Shenzhen hat eine Gesamtlänge von etwa 6,91 Kilometern. Die „Wanghai“ ist für den Vortrieb im zweiten Bauabschnitt zuständig, mit einer Vortriebsstrecke von 3461 Metern. Entlang der Tunneltrasse gibt es dichte Bebauung und eine sensible Bauumgebung. Der Tunnel muss über lange Strecken komplexe, küstennahe Schichten durchqueren, was extrem hohe Anforderungen an die Anpassungsfähigkeit der Maschine und die Baupräzision stellt. Um diese technischen Herausforderungen zu bewältigen, entwickelte das Designteam von China Railway Equipment die „Wanghai“. Ihr Bohrdurchmesser beträgt 15,88 Meter, die gesamte Maschine ist etwa 165 Meter lang – sie ist damit die derzeit größte Schlammdruck-Tunnelbohrmaschine im Bereich der Shenzhener Stadtbauprojekte.

Das Schnellstraßenumgestaltungsprojekt der Wanghai-Straße ist ein Schlüsselelement des Schnellstraßennetzes im Bezirk Shekou in Shenzhen und ein wichtiger Bestandteil des ringförmigen Schnellverkehrsrahmens entlang der Bucht. Nach Fertigstellung des Projekts wird die interne Verkehrsdurchlässigkeit des Bezirks Shekou und die Effizienz des Straßennetzes verbessert. Zudem wird die schnelle Anbindung zwischen dem Stadtzentrum von Nanshan und den Gebieten Qianhai sowie Shekou gestärkt, wodurch räumliche und zeitliche Distanzen verkürzt werden.