de.wedoany.com-Bericht: Der australische Hafen von Geraldton (Geraldton Port) hat das Unternehmen MGN Civil mit dem Bau einer neuen Wellenbrechermauer (breakwater wall) beauftragt, um die erheblichen Beeinträchtigungen des Hafenbetriebs durch Wellen- und Dünungsaktivitäten zu verringern. Dieses Projekt ist Teil des „Port Maximization Project (PMaxP)“ der Mid West Ports Authority. Gemäß der Planung soll der Bau des Wellenbrechers voraussichtlich im August 2026 beginnen und bis 2028 abgeschlossen sein.
Der Hafen von Geraldton liegt in der Region Mid West des australischen Bundesstaates Western Australia und ist ein wichtiger Umschlagplatz für Schüttgüter wie Getreide und Erze. Seit langem wird der Hafenbetrieb häufig durch Wellen- und Dünungsaktivitäten beeinträchtigt, was im Durchschnitt zu jährlichen Schließungen von bis zu 34 Tagen führt. Diese Unterbrechungen beeinträchtigen nicht nur die Betriebseffizienz des Hafens, sondern stellen auch eine Herausforderung für die Stabilität der regionalen Lieferkette dar. Der neue Wellenbrecher soll die Energie der Dünung abschwächen und voraussichtlich die Schwere der damit verbundenen Ereignisse sowie die daraus resultierenden Hafenstillstandszeiten um bis zu 80 % reduzieren.

Für die Baumaterialien wird der Steinbruch Kimberley Quarries im Chapman Valley (Chapman Valley) 1,2 Millionen Tonnen (1.2 million tons) Kernsteine und Deckwerksblöcke liefern. Diese Granitmaterialien sollen ab August täglich per LKW zum Auffüllungsgebiet hinter dem Liegeplatz 7 (Berth 7) transportiert werden. Sobald die ersten Steinlieferungen im Hafen eintreffen, werden die Bauarbeiten beginnen.
Der Bau dieses Wellenbrechers ist ein zentraler Bestandteil des PMaxP-Projekts und unterstreicht die Entschlossenheit der Hafenbehörde, durch die Modernisierung der Infrastruktur die Betriebsresilienz zu erhöhen und die reibungslose Abwicklung des regionalen Handels zu gewährleisten. Nach Abschluss des Projekts werden die Zuverlässigkeit und die Umschlagskapazität des Hafens von Geraldton erheblich verbessert, was der wirtschaftlichen Entwicklung der Region Mid West in Western Australia eine stärkere logistische Unterstützung bietet.






