de.wedoany.com-Bericht: Das Erweiterungsprojekt der World Trade Bridge erhöht die Güterverkehrskapazität zwischen Mexiko und den USA von 8 auf 18 Fahrspuren. Konkret ist geplant, die bestehende Brücke von 8 auf 10 Fahrspuren auszubauen und eine zweite Brücke mit 8 speziellen Fahrspuren für Lastkraftwagen auf dem Weg in die USA zu errichten. Das Projekt zielt darauf ab, die logistische Wettbewerbsfähigkeit von Nuevo Laredo zu stärken und den grenzüberschreitenden Handel auf den wichtigsten nordamerikanischen Korridoren zu beschleunigen.
Pedro Lozano, Präsident der Speditionsvereinigung von Nuevo Laredo (ATC), wies darauf hin, dass die Erweiterung die Wartezeiten verkürzen, den Kraftstoffverbrauch senken und die Effizienz der Logistikabläufe verbessern werde – Faktoren, die sich direkt auf die Kosten von Exporteuren, Importeuren und Transportunternehmen auswirken.
Lozano betonte, dass eine größere Kapazität die Kontinuität der Lieferketten in Branchen wie der Automobil-, Luft- und Raumfahrt-, Elektronik- und verderblichen Güterindustrie fördere, die auf synchronisierte Produktions- und Liefermodelle zur Versorgung des nordamerikanischen Marktes angewiesen seien.
Er erklärte, dass die Erweiterung zeitgleich mit dem Anstieg der Fertigungsinvestitionen im Zusammenhang mit dem Nearshoring erfolge, was die Nachfrage nach logistischer und zolltechnischer Infrastruktur an der nördlichen Grenze des Landes erhöhe.
Das Projekt ergänzt zudem regionale Maßnahmen wie den neuen Hauptsitz der mexikanischen Zollbehörde (ANAM), die technische Modernisierung des Zolls sowie Straßenanbindungsprojekte, die darauf abzielen, Nuevo Laredo als wichtigsten Landhandelshafen zwischen Mexiko und den USA zu festigen.
Für die Speditionsvereinigung ist die Erweiterung der World Trade Bridge eine strategische Investition, die zur Steigerung der logistischen Wettbewerbsfähigkeit der Region beiträgt, wirtschaftliche Aktivitäten fördert und dem Wachstum des bilateralen Handels in den kommenden Jahren gerecht wird.
