de.wedoany.com-Bericht: Die Hafenbehörde des südlichen Tyrrhenischen Meeres und des Ionischen Meeres in Italien hat das Ausschreibungsverfahren für Baggerarbeiten in der Fahrrinne des Hafens von Gioia Tauro eingeleitet. Ziel der Arbeiten ist es, die Wassertiefe im nördlichen Bereich nahe der Eranova-Kaje und des angrenzenden Wendebeckens auf 17 Meter zu vertiefen, um sie an die bestehende Wassertiefe von 18 Metern der Tiefwasserfahrrinne des Containerterminals anzupassen.
Das konkrete Projekt wird auf 2.628.355 Euro geschätzt und ist Teil eines Gesamtplans zur Wassertiefenerhöhung im Umfang von 5 Millionen Euro. Die Vertragsänderungsoption sieht vor, dass der Auftragswert bei Bedarf um weitere 1,3 Millionen Euro erhöht werden kann, falls die Behörde dies für notwendig erachtet.
Die Baggerarbeiten werden mit einem Hopperbagger durchgeführt, wobei sämtliche Arbeiten vollständig im Wasser stattfinden, ohne dass ein Landdepot erforderlich ist. Der Arbeitsbereich wird durch ein spezielles Bojenfeld abgegrenzt. Die voraussichtliche Vertragsdauer beträgt 60 Tage ab Unterzeichnung des Arbeitsabnahmeprotokolls. Die Arbeiten werden so geplant, dass die Kontinuität des Hafenbetriebs gewährleistet ist und vorübergehende Sperrungen auf die unmittelbar von den Aushubarbeiten betroffenen Kais beschränkt bleiben.
Das Projekt gliedert sich in zwei verschiedene Aktivitäten. Die erste Aktivität umfasst die Fertigstellung der Baggerarbeiten im nördlichen Bereich bis zur Solltiefe sowie die Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Innenhafens und der Schiffsmanövrierbereiche. Die zweite Aktivität betrifft die Wiederverwendung eines Teils der Baggergutsedimente zur Errichtung einer etwa 350 Meter langen Unterwassermole in der Nähe der angrenzenden Küstenlinie im Rahmen eines Küstenschutzprogramms.
Der Präsident Paolo Piacenza beschrieb die Baggerarbeiten als eine Investition in die zukünftige Leistungsfähigkeit des Hafens, um Frachtvolumen anzuziehen, die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und die Position des Hafens von Gioia Tauro als wichtigsten italienischen Umschlaghafen und einzigen italienischen Hafen zu erhalten, der auf den strategischen Routen des Mittelmeers die neueste Generation von ultragroßen Hochseecontainerschiffen aufnehmen kann.
