Boeing 737 MAX mit 7206 Bestellungen im Rückstand – das meistverkaufte Modell der Firmengeschichte
2026-07-15 15:35
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de.wedoany.com-Bericht: Die Boeing 737 MAX-Familie hat einen Auftragsbestand von 7206 Flugzeugen erreicht und ist damit das meistverkaufte Modell in der Geschichte des Unternehmens. Da sich die Modelle MAX 10 und MAX 7 in der Endphase der Zertifizierung befinden, kehrt Boeing zur vollen Produktionskapazität zurück, nachdem dieser Flugzeugtyp den längsten weltweiten Flottenstillstand in der Luftfahrtgeschichte erlebt hatte. Obwohl Boeing noch weit davon entfernt ist, den Auftragsbestand der Airbus A320-Familie einzuholen, sind diese Verkaufszahlen ein positives Signal für die Rückeroberung des Titels des meistverkauften Verkehrsflugzeugs aller Zeiten, der Ende 2025 von der A320 übernommen wurde.

Der zweite in Everett produzierte 737-Rumpf wird in die Nordlinie eingefahren

Die 737 MAX war bei ihrer Markteinführung im Jahr 2011 das am schnellsten verkaufte Flugzeug von Boeing, doch seit den tödlichen Unfällen zwei Jahre nach der Indienststellung und dem Vorfall mit der abgelösten Kabinentür im Jahr 2024 war die Performance anhaltend schwach. Nun könnte Boeing im Jahr 2026 das beste Jahr seit fast einem Jahrzehnt erleben, da sich das Geschäft mit Schmalrumpfflugzeugen stabilisiert und sich wieder den historischen Zielen nähert. Boeing hat Jahre damit verbracht, die Montagelinien umzubauen, Lieferanten zu integrieren, um die Qualität zu sichern, und die Unternehmenskultur rund um die Sicherheit neu zu gestalten. Laut einem Bericht der The Seattle Times erhielt die 737 MAX im Juni 100 Bestellungen und übertraf damit ihren Vorgänger, die 737 Next Generation, und wurde zum meistverkauften Modell von Boeing.

Boeing erhielt Ende 2025 die Genehmigung der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA), die Auslieferungsrate der 737 MAX zu erhöhen, plant, die Auslieferungen in diesem Jahr erneut zu steigern und bis Anfang 2027 auf 53 Flugzeuge pro Monat zu erhöhen. Kelly Ortberg, Präsident und CEO von Boeing, erklärte in einer Pressemitteilung zu den Ergebnissen des ersten Quartals im April, dass das Unternehmen mit starkem Schwung an die guten Ergebnisse anknüpfe, der Auftragsbestand auf Rekordniveau wachse, während man gleichzeitig die Kunden unterstütze und die Produktion steigere, um die Verpflichtungen gegenüber den Kunden zu erfüllen und wieder das führende, ikonische globale Luft- und Raumfahrtunternehmen der Branche zu werden.

Die Abstürze von Lion-Air-Flug 610 und Ethiopian-Airlines-Flug 302 forderten 346 Todesopfer. Boeing hat das Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) repariert, das dazu führte, dass die beiden Flugzeuge aufgrund fehlerhafter automatischer Steuereingaben außer Kontrolle gerieten und abstürzten. Seit dem darauf folgenden 20-monatigen weltweiten Flugverbot und der anschließenden Unternehmenskrise schätzt Boeing seine Verluste auf rund 20 Milliarden Dollar. Um sein entscheidendes Schmalrumpfflugzeug zu retten, hat das Unternehmen die Lieferkette durch die Wiedereingliederung von Spirit AeroSystems integriert, das 70 % der Flugzeugstrukturteile herstellt und für den Vorfall mit der abgelösten Kabinentür an Bord eines Alaska-Airlines-Flugs im Jahr 2024 verantwortlich war. Boeing hat kürzlich in Everett, Washington, ein neues, eine Milliarde Dollar teures automatisiertes Produktionsband eröffnet. 15 Jahre später ist die neueste Generation der 737 endlich zu einem vollständig ausgereiften Produktionsprojekt geworden.

Auf dem Vorfeld des Boeing-Werks geparkte 737 MAX-Passagierflugzeuge

Obwohl die kommerzielle Luftfahrtsparte von Boeing interne Meilensteine erreicht hat, hat Airbus in den letzten Jahren das Gleichgewicht auf dem Markt für Schmalrumpfflugzeuge verändert. Am 7. Oktober 2025 wurde die A320 offiziell zum meistverkauften Verkehrsflugzeug aller Zeiten gekrönt, mit 12.260 ausgelieferten Exemplaren. Wenn Boeing den europäischen Konkurrenten einholen will, muss es sein maximales Produktionspotenzial ausschöpfen, um die Auslieferungen zu steigern und den Verkauf zu fördern. Auf der anderen Seite des Atlantiks hat auch die Airbus A320neo-Familie einen großen Auftragsbestand. Allein die A321neo hat 7.769 Bestellungen erhalten und damit die gesamte 737 MAX-Familie übertroffen. In der Summe aller Modelle hat die A320neo-Familie bisher 12.104 Bestellungen erhalten.

Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 auf der Start- und Landebahn 34L des Paine Field in Everett

Erstflug einer Boeing 737 MAX 8 in grüner Lackierung vor der Auslieferung

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