de.wedoany.com-Bericht: Das gemeinsam von der Bundesregierung und der Regierung von New South Wales vorangetriebene Golden-Highway-Projekt hat einen neuen Meilenstein erreicht: Eine neu errichtete Hochwasserschutzbrücke über den Mudies Creek in der Hunter-Region wurde am Montag, dem 13. Juli, für den Verkehr freigegeben, um die Widerstandsfähigkeit der regionalen Infrastruktur zu verbessern.
Die neue, 30 Meter lange Brücke ist etwa fünf Meter höher als die alte und ist so ausgelegt, dass sie einem hundertjährigen Hochwasser standhält. Bei extremen Wetterereignissen sorgt sie dafür, dass diese wichtige regionale Route länger geöffnet bleibt und nach dem Rückgang des Hochwassers schneller wieder befahrbar ist.
Yasmin Catley, Ministerin für die Hunter-Region von New South Wales, erklärte, dass gute Infrastruktur nicht daran gemessen werde, wie sie dem täglichen Verkehrsaufkommen standhalte, sondern daran, ob sie an den schlimmsten Tagen – wenn die Bäche anschwellen und nur noch ein Weg bleibt – durchhalte. Sie wies darauf hin, dass die Mudies-Creek-Brücke dafür sorge, dass Landwirte, Lkw-Fahrer und lokale Familien beim nächsten Wetterumschwung nicht eingeschlossen werden, und dass der Golden Highway weiterhin seine Funktion für die Menschen und Industrien erfüllen könne, die auf ihn angewiesen sind.
Das Modernisierungsprojekt ist Teil des 133 Millionen AUD teuren Golden-Highway-Projekts, das von der Bundesregierung und der Regierung von New South Wales gemeinsam finanziert wird. Die Arbeiten wurden vorzeitig abgeschlossen und umfassen den Bau einer neuen Einfeldbrücke sowie die Neutrassierung eines ein Kilometer langen Straßenabschnitts, um die Brückenposition anzupassen und eine flachere Fahrbahn zu schaffen.
Die Bauarbeiten begannen Ende 2024, und der Auftragnehmer Acciona beschäftigte während des gesamten Projekts bis zu 135 lokale und regionale Arbeitskräfte. Die neue Mudies-Creek-Brücke ist eine von mehreren Modernisierungsmaßnahmen entlang des Golden Highway, die darauf abzielen, die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Hochwasserbeständigkeit zu verbessern, um den regionalen Gemeinden und der Transportbranche zu dienen, die auf diese wichtige Frachtkorridor angewiesen sind.
