de.wedoany.com-Bericht: Der Güterumschlag der Tianjin Port Group stieg im ersten Halbjahr um über 2 % im Jahresvergleich, der Containerumschlag um über 6 %, beide erreichten neue historische Höchstwerte und erfüllten die Produktions- und Betriebsziele zur Hälfte.
Huo Chenchen, stellvertretender Leiter der Betriebsabteilung des zweiten Containerterminals von Tianjin Port, erstellt im intelligenten Kontrollzentrum den Entladeplan für das anlegende Schiff „Nevada“. Die Mitte April eröffnete direkte Containerlinie von Tianjin nach Südafrika wurde bisher 12 Mal betrieben und schafft eine stabile Logistikverbindung zwischen Tianjin und den südafrikanischen Häfen Coega und Durban. Yu Yue, Leiter der Linienabteilung der Tianjin Foreign Shipping Agency Co., Ltd., erklärte, dass die Route die kürzeste Reisezeit von Tianjin zu südafrikanischen Häfen auf nur 40 Tage verkürzt. Der Zoll von Tianjin unterstützte bei der Optimierung von Prozessen wie Routenregistrierung, Schiffsanmeldung und Warenabfertigung, um effiziente Dienstleistungen zu gewährleisten.
Die Tianjin Port Group konzentrierte sich im ersten Halbjahr auf die Stärkung der See- und Landkorridore. Auf der Seeseite wurde neben der Eröffnung der Südafrika-Route auch die erste Fahrt der Ocean Alliance Westamerika-Linie in Tianjin durchgeführt. Gleichzeitig wurden die Binnenhandels-Premiumrouten „Sea Express FAST“, „Zwei Häfen, eine Schifffahrt“ und „Drei Häfen, eine Schifffahrt“ aufgewertet sowie Spezialrouten wie die „Obst-Schnelllinie“ gestärkt. Auf der Landseite wurde das Multimodale Transportsystem „Netzwerk + Züge + Knotenpunkte“ verbessert, mehrere trockene Häfen sowie 100 Direkt- und Franchise-Filialen eingerichtet, um eine flächendeckende Abdeckung der wichtigsten Hinterlanddienste des Hafens zu gewährleisten. Es wurden über 40 Schiene-See-Transportzüge eröffnet, darunter 33 planmäßig verkehrende. Die Tianjin International Multimodal Transport Company koordinierte den Betrieb der China-Europa (Asien)-Züge, deren Anzahl im ersten Halbjahr um 6,3 % im Jahresvergleich stieg, während die selbst betriebenen Züge der Multimodal Transport Company um 94,6 % zunahmen.
Derzeit betreibt der Hafen Tianjin über 150 Containerlinien und unterhält Handelsbeziehungen mit über 500 Häfen in mehr als 180 Ländern und Regionen. Ein Verantwortlicher der Tianjin Port Group erklärte, dass durch die Initiativen „Viertausend Aktionen“ und „Frühlingsregen-Aktion“ Dienstleistungen vorverlagert wurden. In Zusammenarbeit mit den Hafenbehörden wurden Maßnahmen wie „Zuerst ausführen, dann einführen“, „Direktverlagerung im Hafen“ und „Präzise Schiffsplanung“ umgesetzt. Zudem wurde das Themenjahr „Kettenverlängerung“ ins Leben gerufen, um die qualitativ hochwertige Entwicklung zu fördern. Die Gruppe veranstaltete auch die fünfte Weltklasse-Hafen-Multimodal-Transport-Konferenz, ein Kundengespräch für Kohle in Zhangjiakou, ein Kundengespräch für Gefahrgut in Shijiazhuang sowie eine Kühlketten-Präsentation in Peking, um eine für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit zu fördern.
Die Tianjin Port Group nutzt die Effizienz des „Schiene-See-Transports“, um mehrere Eisenbahnstrecken für Massengut direkt ins Hinterland zu erschließen und führte den ersten „TIR (Übereinkommen über den internationalen Straßengüterverkehr) + Kühlkette“-Import von Tiefkühlprodukten im Hafen Tianjin ein. Derzeit verzeichnen die Vermittlungsmengen für Schüttgut, Stückgut und Autos deutliche Zuwächse. Der Verantwortliche erklärte, dass die Gruppe sich weiterhin auf Bereiche wie Schiffsreparatur und -bau sowie die umweltfreundliche und intelligente Umrüstung von Schiffen mit neuen Energien konzentrieren wird, um hafenaffine Industrien „anzuziehen“ und zur Entwicklung eines fortschrittlichen Fertigungsclusters im Hafengebiet beizutragen. Gleichzeitig wird das Produktions- und Betriebspotenzial weiter ausgeschöpft, Spezialindustrien gestärkt und die intelligente, umweltfreundliche Transformation beschleunigt.
