de.wedoany.com-Bericht: Das vom China Architecture Design & Research Institute entworfene Projekt zur Aufwertung des Xidan-Verbindungsgangsystems in Peking ist nun vollständig umgesetzt. Sieben neu gebaute bzw. umgebaute Fußgängerbrücken und mehrere Verbindungsgänge bilden ein integriertes fußläufiges Luftnetz mit einer Gesamtlänge von 1,8 km, das Verkehr, Handel, Erholung und Kunst vereint.
Das Xidan-Verbindungsgangsystem erstreckt sich von der Chang'an-Straße im Süden bis zur Lingjing-Hutong im Norden und umfasst eine Blocklänge von etwa 900 Metern. Das Projekt koordiniert die Grenzen zwischen oberirdischen und unterirdischen Bereichen, städtischer Infrastruktur und Gewerbe, Baulinien und Stadtvierteln sowie Geschichte und Moderne. Es erforscht einen effektiven Weg, um durch systematische Erneuerung in bebauten Gebieten die Handelsdynamik zu beleben, die städtische Qualität zu verbessern und intelligente Verwaltung zu integrieren.
Das Xidan-Einkaufsviertel ist eines der geschäftsreichsten Viertel Pekings, das tief im kollektiven Gedächtnis der Bürger verankert ist. Die Xidan-Verbindungsgänge begleiten seine Entwicklung seit über 40 Jahren. Die aktuelle Renovierung respektiert den historischen Kontext und kombiniert Umbau, Erweiterung und Neubau. Die umgestalteten Brücken und Gänge unterteilen die Xidan-Nordstraße in einen räumlichen Rahmen mit abgestuften, unterschiedlich dimensionierten und rhythmisch gegliederten Abschnitten. Das Erscheinungsbild des Chang'an-Tors wird klarer, die historische Stätte der ehemaligen Nationalen Mongolen- und Tibeterschule wird vollständiger präsentiert, und die geschäftliche Verbindung im Norden wird enger. Es wird erwartet, dass dies auch die kontinuierliche Erneuerung der Geschäftsgebäude im Xidan-Viertel in Zukunft vorantreibt.
Diese Erneuerung überwindet die reine Verkehrsfunktion einer „Fußgängerbrücke" und verwandelt sie in ein multifunktionales „fußläufiges Luftviertel". Nach dem Umbau ist das gesamte Verbindungsgangsystem effizient an U-Bahn-Stationen angebunden. Durch den Einbau neuer Aufzüge, die Erneuerung des Brückenbelags und die Installation von Sonnen- und Regenschutzdächern wurde das barrierefreie System umfassend verbessert, wodurch ein generationenübergreifend nutzbarer, vertikaler Verkehrsweg entsteht.
Das Gang- und Brückensystem ist eng an die zweite Etage der Geschäftsgebäude angebunden und schafft so ein öffentliches Raumsystem mit mehreren Erdgeschossebenen und eine Konsumatmosphäre, die Innen- und Außenbereiche miteinander verbindet. In Kombination mit Knotenpunkten unterschiedlicher Größe wurden auf den Brückendecks verschiedene vertikale Begrünungen und Außengastronomieflächen hinzugefügt.
Da sich das Projekt in einem bebauten Stadtgebiet befindet, folgt die Renovierung dem Prinzip des minimalen Eingriffs: Mit „sanften Berührungen" werden die bestehenden Brückenkörper und komplexen unterirdischen Leitungen behandelt, mit „leichten Strukturen" wird das traditionell schwere Erscheinungsbild von Fußgängerbrücken durchbrochen, und mit „leichten Materialien" wird ein Image geschaffen, das zum Geschäftsviertel passt.
Die systematische Erneuerung des Bodenbereichs aktiviert die zuvor ungenutzten Räume unter den Brücken. Es wurden multifunktionale Aufbewahrungseinheiten errichtet, die die zuvor verstreuten öffentlichen Dienstleistungseinrichtungen auf der Straße integrieren. In Kombination mit der Erneuerung des Gehwegbelags und der Hinzufügung neuer, thematischer Landschaftsknotenpunkte werden die Ordnung der Straße, die Umweltqualität und die Effizienz der öffentlichen Dienstleistungen verbessert.
Die Aufwertung der Xidan-Verbindungsgänge ist sowohl eine wirksame Belebung des Xidan-Geschäftsviertels als auch eine konkrete Praxis zur Umsetzung des Kontrollplans für das Kerngebiet und zum Aufbau einer internationalen Konsummetropole. Dieser Versuch könnte als Referenzmodell für die schrittweise Erneuerung der städtischen Infrastruktur in der Altstadt dienen.
