de.wedoany.com-Bericht: Morrison Construction, eine Tochtergesellschaft von Galliford Try, und Balfour Beatty haben ein Joint Venture gegründet, um gemeinsam das größte Straßenprojekt Schottlands zu bewerben – den Umbau der verbleibenden Abschnitte der A9 zwischen Perth und Inverness in eine vierspurige Straße mit einem Kostenvolumen von 1,9 Milliarden Pfund.

Das Joint Venture, bestehend aus Balfour Beatty und der schottischen Tochtergesellschaft Morrison Construction von Galliford Try, zielt auf die Ausschreibung der letzten fünf Verträge im Rahmen des neuen NEC4-Rahmenansatzes von Transport Scotland ab. Das ausgewählte Unternehmen wird zwischen 2027 und 2035 rund 92 Kilometer vierspurige Straße liefern.

Balfour Beatty kann auf eine erfolgreiche Bilanz bei diesem Projekt verweisen und hat bereits den Abschnitt Luncarty bis Pass of Birnam fertiggestellt. Derzeit wird in Zusammenarbeit mit Wills Bros der Abschnitt Tomatin bis Moy realisiert. Für Morrison Construction markiert diese Partnerschaft die Rückkehr zur Ausschreibung bedeutender Verkehrsinfrastrukturprojekte und steht im Einklang mit der Reform der Beschaffungsstrategie von Transport Scotland.

Die Beschaffungsstrategie von Transport Scotland hat sich von einer projektbezogenen Ausschreibung hin zu einem Modell der frühzeitigen Einbindung von Auftragnehmern entwickelt. Dieses Modell bietet eine ausgewogenere Risikoverteilung und gibt den Auftragnehmern mehr Einfluss auf die Entwicklung des Designs.

Der erste im Rahmen dieses Modells vergebene Vertrag wird der Abschnitt Dalraddy bis Slochd nördlich von Aviemore sein, mit einem Wert von 553 Millionen Pfund, einschließlich neuer Anschlussstellen südlich von Aviemore, in Granish und Blackmount. Die Ausschreibung im Rahmen des Modells soll vor Jahresende abgeschlossen sein, und die erfolgreichen Auftragnehmer werden vor der ersten Auftragsvergabe bekannt gegeben.