de.wedoany.com-Bericht: DP World hat am South Container Terminal (SCT) im Jeddah Islamic Port in Saudi-Arabien 35 elektrische Terminalzugmaschinen in Betrieb genommen, wodurch der Bestand an Terminalzugmaschinen an diesem Standort um über 20 % erweitert wurde. Dies ist der jüngste Schritt im Rahmen eines langfristigen Investitionsplans in Höhe von 800 Millionen US-Dollar, der darauf abzielt, das SCT zu einem der effizientesten und nachhaltigsten Containerterminals der Region zu machen.
Nach der Inbetriebnahme wird erwartet, dass die jährlichen CO₂-Emissionen der Terminalzugmaschinenflotte im Vergleich zum aktuellen Niveau um etwa 20 % sinken, während gleichzeitig die Betriebseffizienz und die Geräteverfügbarkeit für die Kunden verbessert werden.
Die elektrischen Zugmaschinen werden für den Transport von Containern zwischen der Kaikante und dem Containerlagerplatz eingesetzt, unterstützen einen effizienten Schiffsbetrieb und fördern den Übergang von dieselbetriebenen Maschinen zu sauberer Energie.
Vor dieser Investition hatte das SCT im März 2026 drei halbautomatische Containerbrücken in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtzahl der Containerbrücken am Terminal auf 17 erhöhte.
Das South Container Terminal erstreckt sich über eine Fläche von fast einer Million Quadratmetern, verfügt über fünf Containerliegeplätze mit einer Gesamtkailänge von 2.150 Metern und einer Wassertiefe von 18 Metern und kann die weltweit größten Containerschiffe aufnehmen.
Da das Containeraufkommen im Rotmeer-Korridor weiter wächst, wirken sich die Geräteverfügbarkeit und die Umschlagseffizienz direkt auf die Schiffsleistung und das Serviceniveau für die Kunden aus.
Die Inbetriebnahme der elektrischen Terminalzugmaschinen ist Teil des Ziels des SCT, bis 2030 die gesamte Ausrüstung zu elektrifizieren. Dieser Schritt treibt die Dekarbonisierungsagenda von DP World voran und steht im Einklang mit dem Ziel der saudischen „Vision 2030", eine global wettbewerbsfähige Logistikbranche aufzubauen.
Mohammad Alshaikh, CEO von DP World Saudi-Arabien, erklärte, dass jede Investition des Terminals darauf abziele, den Kunden eine höhere Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistungsfähigkeit zu bieten und gleichzeitig die wachsenden Handelsambitionen Saudi-Arabiens zu unterstützen. Er betrachtet diese elektrischen Zugmaschinen als einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg, das SCT in ein zukunftssicheres, kohlenstoffarmes regionales Handelsdrehkreuz zu verwandeln.
