de.wedoany.com-Bericht: Um den wachsenden Anforderungen an die Schleppkahnverbände im Hafen von New Orleans gerecht zu werden, haben Harbor Towing & Fleeting die Errichtung einer neuen Schleppkahn-Anlegestelle im Gulf Intracoastal Waterway (GIWW) angekündigt. Die Anlage mit dem Namen „Star Fleet East“ befindet sich direkt östlich der Schleuse des Inner Harbor Navigation Canal, zwischen den GIWW-Meilen 9 und 10 (östlich der Harvey-Schleuse). Das Unternehmen plant, die Anlage noch in diesem Monat in Betrieb zu nehmen.
Das in New Orleans ansässige Unternehmen betreibt den ältesten Schleppkahn-Sammelplatz Star Fleet am unteren Mississippi. Todd Clower, CEO und Eigentümer in dritter Generation, erklärte, dass das Projekt Star Fleet East eine direkte Reaktion auf die Forderungen der Kunden nach mehr und sichererer Anlegekapazität sei. Er erwähnte, dass sein Großvater bei der Gründung des Unternehmens im Jahr 1970 den Kerngedanken verfolgte, den Schleppkahnlinien hochwertige Schlepper- und Anlegedienste mit persönlicher Kundenbetreuung zu bieten; die neue Anlage sei eine Erweiterung dieses Gedankens auf den Intracoastal Waterway.
Der neue Sammelplatz wurde von der Firma Waldemar S. Nelson and Company entworfen und von Durward Dunn Inc. gebaut. Die Anlage erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 4000 Linearfuß, ist mit 20 einzelnen Dalben mit einem Durchmesser von 54 Zoll und einem Abstand von 185 Fuß ausgestattet und verfügt über eine 470 Fuß breite Fahrrinne, um die Zusammenstellung der Verbände zu erleichtern.
Nach der Inbetriebnahme der neuen Anlage erhöht sich die gesamte Anlegekapazität von Harbor Towing & Fleeting auf 8000 Linearfuß. Während das Unternehmen seine traditionelle Stärke bei Ölschleppkähnen beibehält, erweitert es damit auch seine Kapazitäten im wachsenden Trockengutgeschäft. Der Flaggschiff-Sammelplatz des Unternehmens befindet sich am rechten Ufer des unteren Mississippi bei Meile 91 (oberhalb von Pass a Loutre) auf der abwärts gerichteten Seite.
Derzeit unterstützt Harbor Towing & Fleeting mit seinen beiden Anlagen die Schleppkahnlinien, die Güter auf dem unteren Mississippi und dem GIWW transportieren. Neben den Anlegediensten verfügt das Unternehmen über eine Flotte von Schleppern, deren Schlepp- und Versetzarbeiten den Mississippi zwischen Baton Rouge und Venice in Louisiana sowie den GIWW von Morgan City, Louisiana, bis Mobile, Alabama, abdecken.
Die Geschichte von Star Fleet reicht bis ins Jahr 1924 zurück, als die von der US-Regierung gegründete Federal Barge Lines, ursprünglich Inland Waterways Corporation genannt, gegründet wurde. Sie war für den Transport von Gütern und Kriegsmaterial zwischen den Flusshäfen des Landes zuständig und wurde in den frühen 1950er Jahren privatisiert. Im Jahr 1970 erwarb Todd Clowers Großvater, G.D. Clower, das New Orleanser Anlegegeschäft und gründete Harbor Towing & Fleeting. Derzeit ist G.D. Clowers Sohn, Gerald E. „Jerry“ Clower, Präsident und Eigentümer des Unternehmens, während Jerrys Sohn Todd als CEO und Eigentümer fungiert.
