Ammoniakbetriebener Massengutfrachter in Port Hedland, Australien, mit grünem Ammoniak betankt

de.wedoany.com-Bericht: Am 2. November wurde im Hafen von Port Hedland im australischen Bundesstaat Western Australia erstmals in Australien ein ammoniakbetriebener Massengutfrachter mit grünem Ammoniak betankt. An der Operation waren die Pilbara Ports Authority (Pilbara Ports), Fortescue und die belgische Reedereigruppe CMB.TECH beteiligt; der Treibstoff wurde von einem Bunkerschiff auf den ammoniakbetriebenen Massengutfrachter Mineral Europa umgeladen. Die gesamte Operation dauerte 2 Stunden und wurde um 8:42 Uhr Ortszeit (AWST) als abgeschlossen bestätigt.

Die Mineral Europa ist 300 Meter lang und das weltweit erste ammoniakbetriebene Massengutfrachtschiff; sie wird von Fortescue gechartert. Das Schiff nahm bei dieser Operation zertifiziertes grünes Ammoniak auf und lief anschließend den Hafen an, um Eisenerz zu laden, das für Kunden in China bestimmt ist. Offizielle Angaben zur Menge des aufgenommenen grünen Ammoniaks und zur Umladegeschwindigkeit des Treibstoffs wurden nicht veröffentlicht.

Vor der Betankung wurden eine Gefahrenquellen- und Risikobewertung, eine Schiff-zu-Schiff-Kompatibilitätsstudie, eine Ammoniakausbreitungssimulation, die Erstellung eines Notfallplans und eine Eignungsprüfung des Schiffes durchgeführt. Vor Ort wurden zudem Regelungen für Lotsenwesen, Schlepper und Schiffsverkehrsmanagement festgelegt sowie Einschränkungen hinsichtlich Wetter, Seegang und Betriebsbereitschaft des Schiffes definiert. Die Treibstoffumladung wurde erst genehmigt, nachdem alle Sicherheits- und Betriebsanforderungen bestätigt worden waren.

Bereits 2024 hatte die Pilbara Ports Authority im Hafen von Dampier eine Schiff-zu-Schiff-Ammoniakumladung durchgeführt. Bei dem nunmehrigen Versuch in Port Hedland wurde hingegen zertifiziertes grünes Ammoniak auf ein tatsächlich im Betrieb befindliches ammoniakbetriebenes Massengutfrachtschiff aufgenommen. Die beiden Operationen unterscheiden sich hinsichtlich des Gegenstands und des Einsatzszenarios; die Operation in Port Hedland wurde offiziell als erste Betankung dieser Art in Australien eingestuft.

Der Versuch ist Teil des Programms für ein sauberes Brennstoff-Bunkerknotenzentrum in der Pilbara-Region. Die Pilbara Ports Authority erklärte, die Erfahrungen aus dieser Operation auswerten zu wollen, um sie für künftige Ammoniakbunkervorgänge zu nutzen und die nächste Phase des Programms für das saubere Brennstoff-Bunkerknotenzentrum zu unterstützen.