de.wedoany.com-Bericht: Die US-amerikanische Fluggesellschaft Frontier Airlines hat eine Partnerschaft mit SpaceX‘ Starlink bekannt gegeben. Geplant ist, ab Anfang 2027 das Satellitennetzwerk von Starlink in ihrer Flotte zu installieren, um Passagieren WLAN-Internetzugang an Bord zu bieten. Dieser Service ist Teil einer umfassenderen Vereinbarung mit Indigo Partners, die vorsieht, in den kommenden Jahren auf über 1.000 Flugzeugen mehrerer von Indigo Partners kontrollierter Billigfluggesellschaften Starlink-Satellitenverbindungssysteme zu installieren.
Derzeit betreibt Frontier Airlines eine komplett aus Airbus-Maschinen bestehende Flotte von insgesamt 164 Flugzeugen, darunter die Modelle A320neo, A321neo, A320ceo und A321ceo. Das Starlink-System wird nicht nur den Internetzugang für Passagiere ermöglichen, sondern auch eine durchgängige Konnektivität (Gate-to-Gate) zwischen Piloten, Kabinenpersonal und Bodenwartungsteams zur Steigerung der Betriebseffizienz gewährleisten.
Neben Frontier Airlines haben sich auch die zu Indigo Partners gehörenden Fluggesellschaften Wizz Air (Europa), Volaris (Mexiko), JetSMART (Südamerika) und Cebu Pacific (Philippinen) der Vereinbarung angeschlossen. Indigo Partners gab bekannt, dass diese fünf Fluggesellschaften planen, in den nächsten Jahren über 1.000 Starlink-Systeme zu installieren. Dies gilt als eine der größten Verpflichtungen, die jemals im Bereich der zivilen Luftfahrt mit einem Satelliteninternetdienstanbieter eingegangen wurden.
Aus den im Börsenprospekt von SpaceX zum Börsengang (IPO) offengelegten Daten geht hervor, dass Starlink zu einer zentralen Einnahmequelle des Unternehmens geworden ist. Im Jahr 2025 machte Starlink 61,2 % des Gesamtumsatzes von SpaceX in Höhe von 18,7 Milliarden US-Dollar aus. Bis zum ersten Quartal 2026 stieg dieser Anteil weiter auf 69 %. Derzeit ist Starlink der einzige profitable Geschäftsbereich von SpaceX; im Jahr 2025 erzielte der Satelliteninternetdienst Einnahmen in Höhe von 4,4 Milliarden US-Dollar.
Auf dem südamerikanischen Markt, insbesondere in Brasilien, bieten Azul Linhas Aéreas, Gol Linhas Aéreas und Latam Airlines bereits Bord-WLAN an, jedoch ohne Starlink. Diese Dienste nutzen derzeit ältere und langsamere geostationäre Satelliten (GEO). Latam Airlines hat auf ihren für internationale Langstrecken eingesetzten Großraumflugzeugen auf das Hochgeschwindigkeits-WLAN-System von Viasat umgerüstet. Branchenkreisen zufolge führt Starlink Gespräche mit Gol und der chilenischen Sky Airline, um sein Satellitennetzwerk im niedrigen Erdorbit (LEO) für Regionalflüge in der Region einzuführen.
