de.wedoany.com-Bericht: Der australische Bergbaukonzern Fenix Resources hat im FY26 mit 4,4 Millionen Tonnen verschifftem Eisenerz einen historischen Rekord aufgestellt. Für das FY27 hat das Unternehmen eine Produktionsvorgabe von 4,7 bis 5,3 Millionen Tonnen festgelegt, während das Geschäft weiter expandiert.

Laut dem Quartalsbericht des Unternehmens für das Juniquartal wurden im Bergbau, Transport und in der Schifffahrt Rekorde erzielt. Mit 21 Schiffen wurden 1,299 Millionen nasse Tonnen Eisenerz verschifft.

Diese Leistung brachte Fenix in die Spanne der Produktionsvorgabe von 4,2 bis 4,8 Millionen Tonnen für das FY26, während die C1-Barkosten am unteren Ende der Vorgabe gehalten wurden.

John Welborn, Executive Chairman von Fenix, erklärte, dass das Unternehmen im Juniquartal 2026 in allen Geschäftsbereichen Rekorde erzielt habe, darunter die gesamte geförderte Erzmenge, die gesamte transportierte Tonnage und die Beladung eines einzelnen Schiffes am Liegeplatz 5. Insgesamt habe das Unternehmen in diesem Quartal mit 21 Schiffen 1,299 Millionen nasse Tonnen Eisenerz verschifft.

Für die Zukunft liegt die Vorgabe für das FY27 bei einem gesamten Eisenerzabsatz von 4,7 bis 5,3 Millionen Tonnen, mit C1-Barkosten zwischen 70 und 80 AUD pro nasser Tonne (FOB Geraldton). Im Median würde der Absatz um 14 % steigen, während die Kostenvorgabe auf dem Niveau der FY25 und FY26 gehalten wird.

Im Quartal erreichte Fenix ein Transportvolumen von 1,364 Millionen nassen Tonnen, ein Anstieg von 28 % gegenüber dem Vorquartal. Davon entfielen 742.000 nasse Tonnen auf das Beebyn-W11-Projekt in der Region Mid West in Westaustralien, das mit steigender Produktion verschiffte; das Shine-Projekt steuerte 433.000 nasse Tonnen bei, während die Iron Ridge-Mine aufgrund ihrer nahenden wirtschaftlichen Lebensdauer 124.000 nasse Tonnen beisteuerte.

Das Unternehmen erhielt zudem die Genehmigung für die Beebyn-W10-Lagerstätte; die Minenentwicklung ist im Gange, und die erste Sprengung wird für dieses Quartal erwartet. Fenix gab an, dass der Übergang zum Beebyn Hub als Hauptproduktionszentrum weiterhin vor dem Zeitplan und im Rahmen des Budgets liege.

Im operativen Bereich ging Fenix im Quartal eine Frachtpartnerschaft mit Mira Bulk ein, um die Transportkosten zu senken, und sicherte sich gleichzeitig eine neue langfristige Finanzierungsvereinbarung in Höhe von 44 Millionen US-Dollar (62,8 Millionen AUD).

Das Unternehmen ernannte außerdem Jennifer Morris OAM und Michael Gollschewski zu unabhängigen nicht geschäftsführenden Direktoren, um den Vorstand zu stärken, während die Machbarkeitsstudie (DFS) für das Weld Range-Projekt vorangetrieben wird.

Zum Quartalsende verfügte Fenix über 81 Millionen AUD in bar. Das Unternehmen erklärte, dass die DFS für Weld Range weiterhin bis Ende 2026 abgeschlossen werden soll, um das langfristige Ziel einer Produktionssteigerung auf 10 Millionen Tonnen pro Jahr zu unterstützen.