de.wedoany.com-Bericht: Die Verwaltungsgenehmigungsbehörde der Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone Nansha in Guangzhou, China, hat das „Bauprojekt der CSSC Shipping & Port (Guangdong) Shipbuilding Co., Ltd." genehmigt. Das Projekt wird gemeinsam von der Guangzhou Shipyard International (GSI) und der Guangdong Provincial Port & Shipping Group realisiert und markiert den Beginn der Revitalisierung und industriellen Aufwertung der Xiaohu-Insel-Werft.
Laut den Genehmigungsinformationen beträgt die Gesamtinvestition des Projekts 800 Millionen Yuan. Es befindet sich in der Xiaohu Bei'er Road, Huangge Town, Nansha District, Guangzhou, auf einer Fläche von 357.581 Quadratmetern mit einer Gebäudefläche von 50.000 Quadratmetern. Zu den Bauinhalten gehören eine spezialisierte Aluminiumrumpf-Werkstatt, eine Erdgas-Druckregelstation, eine Sauerstoff- und Kohlendioxidstation, ein Feuerlöschpumpenhaus, öffentliche Toiletten sowie ein 500 Meter langer 2#-Ausrüstungskai und 482 Meter Uferschutz. Es werden 1.000 neue Geräteeinheiten hinzugefügt.
Nach der Inbetriebnahme wird sich das Projekt auf den Bau mittelgroßer und kleiner High-End-Schiffe konzentrieren. Geplant sind der Bau von 6 MR-Tankern, 2 kleinen RoPax-Fähren, 40 Aluminiumschiffen und 8 Kohlefaserschiffen. Die jährliche Schiffsproduktion wird etwa 320.000 Tonnen Tragfähigkeit betragen. Bemerkenswert ist, dass diese Umstellung keine neuen Hellingen oder Docks umfasst und auch keine neue Schiffbaukapazität hinzufügt. Die Aufwertung erfolgt ausschließlich durch die Revitalisierung bestehender Ressourcen und die Optimierung der Produktionskapazitäten. Der Bauzeitraum ist voraussichtlich von August 2026 bis Dezember 2028.
Die CSSC Shipping & Port (Guangdong) Shipbuilding Co., Ltd. ist ein typisches Projekt der tiefgreifenden Zusammenarbeit zwischen zentralen und lokalen Unternehmen. Es wurde von der Guangzhou Shipyard International (GSI) mit 51 % Anteilen und der Guangdong New China Shipyard, einer Tochtergesellschaft der Guangdong Provincial Port & Shipping Group, mit 49 % Anteilen gegründet. Die gewerbliche Registrierung erfolgte am 28. Mai dieses Jahres. Das Unternehmen hat seinen Sitz auf der Xiaohu-Insel-Werft in Nansha, Guangzhou. Diese Werft verfügt über 360.000 Quadratmeter Fläche, 1.097 Meter hochwertige Küstenlinie, Hellingen für Schiffe über 20.000 Tonnen sowie Tiefwasser-Ausrüstungskais und andere Hardware-Einrichtungen. Sie ist eine wichtige Plattform zur Verlängerung der maritimen Ausrüstungsindustrie-Kette. Aufgrund mehrerer Faktoren konnte die Werft ihre Kapazitäten lange Zeit nicht voll ausschöpfen.
Am 18. Mai dieses Jahres unterzeichneten die Guangzhou Shipyard International (GSI) und die Guangdong Provincial Port & Shipping Group offiziell den Vertrag über das Joint-Venture-Projekt auf der Xiaohu-Insel-Werft. Gemäß der Vereinbarung beträgt das registrierte Kapital des neuen Joint-Venture-Unternehmens 588 Millionen Yuan. Beide Seiten investieren gemeinsam Vermögenswerte in Höhe von etwa 1,4 Milliarden Yuan. Es werden Produktionslinien für die Entwicklung und den Bau von mittelgroßen und kleinen Hochsee-Intelligenz-Transportschiffen, Aluminiumschiffen und anderen Produkten errichtet. Das Projekt soll in der zweiten Hälfte dieses Jahres beginnen. Nach Erreichen der vollen Produktion wird der jährliche Produktionswert voraussichtlich 5 Milliarden Yuan übersteigen.
Das Projekt nutzt die Xiaohu-Insel-Werft als Kernplattform und zielt darauf ab, eine tiefgreifende Verknüpfung von intelligentem Schiffbau und modernen Hafen- und Schifffahrtsdienstleistungen sowie eine wechselseitige Befähigung von Ausrüstungsherstellung und Industriebetrieb zu erreichen. Einerseits wird durch den Schiffbau die Interaktion zwischen der Fertigungsindustrie und den Hafen- und Schifffahrtsdienstleistungen gefördert, was zu einer Integration von „Fertigung + Dienstleistung" führt. Andererseits wird die Guangdong Port & Shipping Group durch ihre Geschäftsfelder in Logistik, maritimer Weidewirtschaft, kommerziellen See-Starts und anderen Bereichen dem Joint Venture stabile Aufträge und Nachfrageimpulse liefern und so einen industriellen Kreislauf von „Ausrüstung + Betrieb" schaffen. Gleichzeitig wird das Joint Venture auf die technologischen Vorteile der Guangzhou Shipyard International (GSI) zurückgreifen, um die Transformation der Xiaohu-Insel-Basis von traditionellen Schiffbaumethoden hin zu hochwertigen, intelligenten und umweltfreundlichen Verfahren voranzutreiben.
In Zukunft wird die CSSC Shipping & Port (Guangdong) Shipbuilding Co., Ltd. die Ressourcen der Xiaohu-Insel-Basis vollständig revitalisieren und sich auf die Entwicklung und den Bau von mittelgroßen und kleinen High-End-Spezial-Intelligenzschiffen konzentrieren. Das Produktspektrum umfasst mittelgroße und kleine Hochsee-Transportschiffe sowie Spezialschiffe wie Aluminium-Passagierschiffe, Yachten, unbemannte Boote und Dienstboote. Diese Zusammenarbeit revitalisiert nicht nur ungenutzte Ressourcen, sondern trägt auch zur Vervollständigung der Schiffbauindustrie-Kette in der Provinz Guangdong bei und stärkt die Fähigkeiten zur Herstellung von Spezialschiffen in Südchina.
Die Guangdong Port & Shipping Group kann dem Projekt eine Vielzahl von Anwendungsszenarien und Marktnachfrageaufträgen bieten, darunter Hafen- und Schifffahrtslogistik, Ausrüstung für die maritime Weidewirtschaft und Unterstützung für kommerzielle Raumfahrtstarts. Die Guangzhou Shipyard International (GSI) wiederum wird mit ihrer Wettbewerbsfähigkeit in den Bereichen Auftragsakquise, Forschung und Entwicklung, Kostenkontrolle, Produktion und Lieferung dazu beitragen, die Xiaohu-Insel-Basis schnell auf den richtigen Kurs zu bringen und dem Kooperationsprojekt starke Unterstützung zu bieten. Gemäß der Planung wird die Guangzhou Shipyard International (GSI) in der Provinz Guangdong eine Entwicklungsstruktur mit „einem Zentrum und zwei Flügeln" bilden – das Hauptquartier auf Longxue-Insel (mit einem Produktionswert von über 30 Milliarden Yuan) und die beiden Flügel auf Xiaohu-Insel und Ma'an-Insel (jeweils mit einem Produktionswert von 5 Milliarden Yuan). Mit der Xiaohu-Insel-Werft als Kern werden die oben genannten Projekte gemeinsam eine Spezialschiffbau-Basis mit unverwechselbaren Merkmalen und herausragender Kernwettbewerbsfähigkeit in Südchina schaffen, die dazu beiträgt, die Schiffbauindustrie-Kette in Guangdong zu stärken, zu ergänzen, die Qualität zu verbessern und die Effizienz zu steigern.
