de.wedoany.com-Bericht: Die China Logistics-Tochter Huamao Logistics und Zhongte Logistics haben kürzlich den Transport der ersten Ultrahochspannungs-Drosselspule für das 1000-kV-Ultrahochspannungs-Wechselstromübertragungsprojekt Aba–Chengdu Ost im Umspannwerk Aba erfolgreich abgeschlossen; die Anlage wurde ordnungsgemäß übergeben. Die Drosselspule startete vom Transformatorwerk in Wujiang, Jiangsu, wurde mehrfach auf dem kombinierten Land-Wasser-Weg umgeladen und erreichte schließlich sicher das Umspannwerk Aba in Sichuan auf 3.700 Metern Höhe. Dieser Schritt markiert einen entscheidenden Fortschritt beim Bau dieses weltweit höchstgelegenen Ultrahochspannungs-Wechselstromübertragungsprojekts.
Das Umspannwerk Aba befindet sich in Miyaluo, Kreis Li, Bezirk Aba, Provinz Sichuan. Das Gelände ist komplex, und der Materialtransport ist äußerst schwierig. Die Drosselspule, als Kernausrüstung des Umspannwerks, hat eine Nettogesamthöhe und -breite von fast 5 Metern, ein Nettogewicht von über 130 Tonnen und einen Schwerpunkt, der 385 mm von der Mitte nach links und rechts versetzt ist. Die nur 13 km lange Zufahrtsstraße umfasst 13 „U“-förmige Kurven mit einer maximalen Längsneigung von 13 %, was extrem hohe Anforderungen an die Sicherheit, Stabilität und Pünktlichkeit des Transports stellt.
Das Projektteam hat die Transportroute mehrfach erkundet, die Höhe der Lüfter in Dutzenden von Tunneln entlang der Strecke, die Kurvenradien der Zufahrtsstraße und der Autobahnauffahrten sowie die Durchfahrtskapazität der Mautstellen präzise berechnet. Angesichts der Bedingungen im Hochland – niedriger Luftdruck, geringer Sauerstoffgehalt, große Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht, wechselhaftes Wetter und häufige geologische Katastrophen – wurden detaillierte Transportpläne und Notfallmaßnahmen erstellt. Das technische Ausrüstungsteam arbeitete mit dem Hersteller des Rahmenfahrzeugs zusammen, um innovative Sonderquerträger für das Rahmenfahrzeug zu entwickeln und so das Problem des Schwerpunktversatzes der Drosselspule zu lösen.
Vor dem offiziellen Transport führte das Projektteam einen maßstabsgetreuen Simulationstransport durch, bei dem das simulierte Gegengewicht mit dem 1,1-fachen Gewicht der Drosselspule konfiguriert wurde. Die Techniker überwachten während des gesamten Prozesses die Durchfahrtskapazität jeder Kurve und jedes Hindernisses. Aufgrund der steilen und kurvenreichen Bergstraßen wurden mehrere Hindernisbeseitigungen koordiniert und Risikopunkte dokumentiert. Als es auf der Zufahrtsstraße zu einem plötzlichen Erdrutsch kam, der eine Sanierung erforderte, aktivierte das Projektteam den Notfallplan und organisierte einen zweiten Simulationstransport, um die Sicherheit der Drosselspule bei der Einfahrt ins Umspannwerk zu gewährleisten.
Beim offiziellen Transport von Wujiang, Jiangsu, nach Aba, Sichuan, mussten drei 8x8-Sattelzugmaschinen mit 8-Achsen-Fahrzeugkombinationen das über 3.000 Meter hohe West-Sichuan-Plateau überqueren. Im Juni liegt auf den Gipfeln West-Sichuans noch Schnee; die Höhenlage mit Sauerstoffmangel reduziert den Sauerstoffgehalt auf nur 50 bis 60 % des Inlandniveaus, was sowohl Personal als auch Ausrüstung vor Herausforderungen stellt. Nach mehr als einem Monat Transport wurde die erste Drosselspule schließlich sicher auf dem Fundament platziert.
Der sichere Transport der ersten Drosselspule lieferte wichtige Daten und praktische Erfahrungen für die folgenden Transporte. China Logistics wird weiterhin professionelle Unterstützung für den Bau des nationalen Ultrahochspannungsnetzes bieten.
