de.wedoany.com-Bericht: Montana Renewables, LLC (MRL) hat in Zusammenarbeit mit Gulfstream Aerospace Corp. die exklusive Treibstoffversorgung für die jüngsten Niedrigemissionstests des Gulfstream G800-Flugzeugs bereitgestellt. MRL lieferte den MaxSAF®-Treibstoff für das Flugzeug, während die Washington State University die Treibstoffeigenschaften charakterisierte, um die Flugtests vorzubereiten.
Bei diesen Tests wurde Gulfstream zum ersten Geschäftsflugzeughersteller, der erfolgreich eine Höhenflugtestkampagne durchführte und das Potenzial zur Reduzierung von Partikelemissionen, die zur Kondensstreifenbildung beitragen, in Höhen von bis zu 50.000 Fuß unter Verwendung von 100 % reinem nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) demonstrierte. Die Kampagne zielte darauf ab, die Auswirkungen der Treibstoffzusammensetzung auf Nicht-CO2-Emissionen zu isolieren und verglich die Leistung von herkömmlichem Jet-A-Kraftstoff, schwefelarmem Jet-A-Kraftstoff sowie reinem hydriertem Estern und Fettsäuren (HEFA) SAF (ohne Schwefel oder Aromaten). Erste Ergebnisse zeigten eine signifikante und messbare Reduzierung der Partikelemissionen, die zur Kondensstreifenbildung führen, bei Verwendung von reinem SAF.
„Als führendes Unternehmen im Bereich nachhaltiger Flugkraftstoffe freuen wir uns über die Zusammenarbeit mit Gulfstream, um die entscheidende Rolle von SAF bei der Reduzierung von Kohlenstoff-, Schwefel-, Stickstoff- und Partikelemissionen in der Geschäftsluftfahrt weiter zu demonstrieren“, sagte Bruce Fleming, CEO von Montana Renewables. „Wir erweitern aktiv unsere SAF-Produktion, um die wachsende Nachfrage der Industrie und weltweit zu decken.“
