de.wedoany.com-Bericht: American Airlines plant, ab August 2026 von ihrem Drehkreuz am New Yorker John F. Kennedy International Airport (JFK) zwei neue internationale Strecken nach Calgary und Québec City in Kanada aufzunehmen. Obwohl der Sommer die Hauptreisezeit ist, wird die Fluggesellschaft im August kaum weitere neue Strecken hinzufügen. Laut OAG-Daten ist JFK gemessen an den Flugbewegungen im August der zehntgrößte Hub von American Airlines; die Fluggesellschaft plant durchschnittlich 91 Abflüge pro Tag. Die Kapazität von American Airlines in JFK stieg im Jahresvergleich um 2 % und erreicht den höchsten Stand seit vier Jahren.
Ab dem 6. August wird American Airlines die Strecke von JFK zum Calgary International Airport (YYC) betreiben – die erste Verbindung dieser Art für die Fluggesellschaft und überhaupt für eine US-amerikanische Fluggesellschaft. Die Flüge werden mit der Boeing 737 MAX 8 (172 Sitzplätze) dienstags, donnerstags und sonntags durchgeführt und bis zum 4. Oktober betrieben. Die Strecke wird gemeinsam mit WestJet betrieben, was auch das erste Mal ist, dass zwei Fluggesellschaften auf diesem Markt konkurrieren. Ursprünglich wurde die Strecke ab 2006 von Air Canada betrieben, die sich 2009 zurückzog; WestJet stieg 2014 ein und war bis dahin der alleinige Anbieter. Darüber hinaus betreibt American Airlines seit Juni 2025 einen weiteren Flug nach YYC ab dem LaGuardia Airport (LGA), ebenfalls mit der MAX 8, jedoch nur samstags.
Ab dem 5. August wird American Airlines mit der von Republic Airlines betriebenen 76-sitzigen Embraer E175 täglich die Strecke von JFK zum Québec City Jean Lesage International Airport (YQB) bedienen, die bis zum 12. Oktober läuft. Zuvor hatte Delta Connection zwischen 2013 und 2017 diese Strecke mit bis zu drei täglichen Flügen bedient, darunter die 50-sitzige ERJ145, die 65-sitzige Bombardier CRJ700 und die 76-sitzige CRJ900. Die JFK-YQB-Flüge von American Eagle werden indirekt mit den Strecken von United Express ab dem Newark Liberty International Airport (EWR) konkurrieren, die bis zu viermal täglich ebenfalls mit der E175 von Republic Airlines durchgeführt werden.
Im gesamten Jahr 2026 planen American Airlines und American Eagle 2.445 Flüge von JFK und LGA nach Kanada, die rekordverdächtig sieben Strecken abdecken: JFK nach Toronto Pearson International Airport (YYZ), YQB und YYC sowie LGA nach Halifax/Stanfield International Airport (YHZ), Montréal-Trudeau International Airport (YUL), YYC und YYZ. Im Durchschnitt gibt es sieben Abflüge pro Tag, in der Spitze im Sommer bis zu neun tägliche Abflüge. Trotz der beiden neuen Strecken ist die Anzahl der Flüge auf dem niedrigsten Stand seit vier Jahren. Laut OAG-Daten betrieb die Fluggesellschaft 2010 insgesamt 8.319 Flüge (durchschnittlich 23 pro Tag) nach Kanada, darunter JFK nach YHZ, YUL und YYZ sowie LGA nach YUL und YYZ. Heute ist die Strecke JFK/LGA-YYZ von durchschnittlich 14 täglichen Flügen im Jahr 2010 auf durchschnittlich 6 tägliche Flüge im Jahr 2026 gesunken, aber die durchschnittliche Sitzplatzzahl pro Flug stieg von 43 auf 68 Sitze, was den Rückgang der Frequenz teilweise ausgleicht.
