de.wedoany.com-Bericht: Seit dem zweiten Quartal erhält Hengli Heavy Industry kontinuierlich große Aufmerksamkeit vom Markt und internationalen Reedern, mit einer Reihe von Erfolgsmeldungen im Geschäftsbetrieb. Im gerade vergangenen Juli sicherte sich Hengli Heavy Industry in einem einzigen Monat Aufträge für 46 Neubauten, die die vier wichtigsten Schiffstypen – Massengutfrachter, Containerschiffe, Tanker und Gastanker – abdecken. Mit dieser starken Dynamik wurde ein erfolgreicher Start ins dritte Quartal erzielt, wobei das Gesamtvolumen der im Monat akquirierten Aufträge über 30 Milliarden Yuan liegt.

Unter den Aufträgen dieses Monats wurden das von Hengli Heavy Industry eigenständig entwickelte 3100-TEU-Containerschiff und der 88.000-Kubikmeter-ULCV (Very Large Ammonia Carrier, VLAC) in Serie abgeschlossen. Dies ist eine präzise Reaktion von Hengli Heavy Industry auf die Marktdynamik und ein tiefes Verständnis der Bedürfnisse der Reeder – und zugleich die Frucht seiner intensiven Arbeit auf dem Weg zur Entwicklung grüner Schiffstypen.

Darunter wurde das 3100-TEU-Containerschiff in Serie von der bekannten griechischen Reederei Minerva bestellt. Dieser Schiffstyp wurde speziell für den Einsatz auf Regionalrouten und die Erneuerung von Feederschiffsflotten entwickelt und erfüllt vollständig die aktuellen Anforderungen des Schifffahrtsmarktes an grüne und intelligente mittelgroße Containerschiffe. Der 88.000-Kubikmeter-VLAC wurde hingegen von der führenden griechischen Reederei Evalend geordert. Hengli Heavy Industry hatte zuvor bereits Produktionskapazitäten für die vollständige Abdeckung von vier Dual-Fuel-Motoren (LNG, LPG, Methanol und Ammoniak) aufgebaut. Die Zusammenarbeit mit Evalend markiert nun die Anerkennung von Hengli Heavy Industry durch internationale Top-Reeder auf dem aufstrebenden Feld der Gastransportschiffe.