de.wedoany.com-Bericht: Der Flughafen Melbourne (MEL) erwartet im Südsommer von November 2026 bis März 2027 einen Anstieg der Airbus-A380-Flüge um rund 32 %. Laut Daten des Luftfahrtdatenunternehmens Cirium sind in diesem Zeitraum 449 A380-Abflüge am Flughafen geplant, verglichen mit 340 im gleichen Zeitraum zwölf Monate zuvor.
Zu diesem Wachstum tragen die täglich zwei Flüge von Emirates vom Dubai International Airport (DXB) nach Melbourne bei, während Singapore Airlines seit März dieses Jahres ihren täglichen A380-Dienst ab dem Singapore Changi Airport (SIN) wieder aufgenommen hat. Gleichzeitig wird Qantas ab Oktober dieses Jahres ihre A380-Flüge von Melbourne zum Los Angeles International Airport (LAX) einstellen; auf dieser Route kommt dann die Boeing 787-9 zum Einsatz.
Der Grund für die Anpassung der Qantas-Routen ist die geplante Konzentration der A380 auf ihren größten Drehkreuz, den Kingsford-Smith-Flughafen Sydney (SYD). Mehrere internationale Langstrecken-A380-Routen ab Sydney bleiben erhalten, darunter Ziele wie Singapur, London, Johannesburg und Los Angeles, ergänzt durch saisonale Dienste in Städte wie Tokio sowie zusätzliche Sonderflüge. Der Nettozuwachs an A380-Flügen in Melbourne geht daher auf die Wiederaufnahme durch Singapore Airlines zurück, nicht auf Qantas.
Emirates bleibt der weltweit größte A380-Betreiber mit über 100 Maschinen dieses Typs in der Flotte. Über ihr Drehkreuz Dubai verbindet die Fluggesellschaft Passagiere aus Melbourne mit zahlreichen Zielen in Europa, Afrika und dem indischen Subkontinent. In Australien betreibt Emirates fünf Gateway-Flughäfen: Melbourne, Sydney, Brisbane, Perth und Adelaide, wobei die Flüge nach Brisbane, Melbourne und Sydney mit der A380 durchgeführt werden. Singapore Airlines ist die größte ausländische Fluggesellschaft auf Australien-Strecken; ihre Routen von Singapur nach Adelaide, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Perth und Sydney werden alle nonstop bedient. Auf den Strecken nach Melbourne und Sydney setzt das Unternehmen die A380 ein, auf einigen Flügen kommen auch andere Flugzeugtypen zum Einsatz. Darüber hinaus wird Singapore Airlines ab dem 23. November die erste Langstreckenfluggesellschaft sein, die den Western Sydney Airport (WSI) anfliegt.
Zusammen mit Qantas haben damit fünf Fluggesellschaften A380-Flüge am Flughafen Melbourne durchgeführt. Diese fünf sind China Southern Airlines, Etihad Airways, Malaysia Airlines, Qatar Airways und Qantas. China Southern Airlines bediente die Strecke vom Guangzhou Baiyun International Airport (CAN) nach Melbourne mit diesem Flugzeugtyp bis 2022; Etihad Airways operierte von Abu Dhabi (AUH) bis 2017; Malaysia Airlines flog 2018 kurzzeitig vom Kuala Lumpur International Airport (KUL) ein; Qatar Airways bediente die Route von Doha (DOH) bis 2020. Zu den derzeit weltweit verbliebenen A380-Betreibern zählen Emirates, British Airways, Singapore Airlines, Qantas, Etihad Airways, Lufthansa, Asiana Airlines, Korean Air und All Nippon Airways. Global Airlines versuchte im vergangenen Jahr, die A380 auf Strecken zwischen Großbritannien und den USA einzusetzen, absolvierte jedoch nur vier Transatlantikflüge, bevor die Maschinen langfristig in Frankreich eingelagert wurden.
