de.wedoany.com-Bericht: Das in Austin, Texas, ansässige Unternehmen für autonome Oberflächenfahrzeuge (ASV) Saronic Technologies hat seine Präsenz auf Gulfport, Mississippi, ausgeweitet und einen ersten Wasser-Teststandort für sein 180-Fuß-Mittleres Unbemanntes Oberflächenfahrzeug (MUSV) Marauder im Hafen von Gulfport (Port of Gulfport) eingerichtet. Mit der Ausweitung der Produktionskapazitäten wird der Standort die Tests und die Inbetriebnahme dieser autonomen Schiffe von der Fertigung bis zur endgültigen Auslieferung übernehmen.

Die erste Marauder wurde in weniger als einem Jahr vom Entwurf bis zum Stapellauf gebracht und traf Mitte Juli in Gulfport ein. Sie hat inzwischen mehrere hundert Stunden Wassertests absolviert, wobei die Erprobung täglich über 12 Stunden und sieben Tage pro Woche läuft. Weitere Marauder werden derzeit in Saronics Werft in Franklin, Louisiana, gebaut. Mit der Beschleunigung der Produktion werden sie auf demselben Weg nach Gulfport geschickt. Der Standort umfasst mehr als 30.000 Quadratfuß im Hafengebiet und verfügt über einen eigenen Hafenanleger sowie Büro- und Lagerflächen. Lokale Einsatz- und Inbetriebnahmespezialisten sind für die endgültige End-to-End-Prüfung und die Wassererprobung jedes Schiffs verantwortlich.

Die Hafenbehörde des Staates Mississippi (Mississippi State Port Authority) hat den Hafen des Bundesstaates zu einem wachsenden internationalen Tiefwasser-Containerterminal ausgebaut und gemeinsam mit der University of Southern Mississippi (USM) ein Forschungszentrum für unbemannte Marinesysteme im Betriebskaibereich errichtet. Der Bundesstaat hat über Jahre hinweg die Voraussetzungen für unbemannte Marinesysteme geschaffen und bereits investiert, bevor die Marktnachfrage entstand. Jon Nass, CEO des Hafens von Gulfport, erklärte, dass das Roger F. Wicker Center for Ocean Enterprise darauf abzielt, die unbemannte Meeresindustrie an der Golfküste zu verankern. Die Erprobung der Marauder hier sei ein Zeichen dafür, dass diese Strategie greift, und der Hafen sei bereit, mit Saronic beim Ausbau der Produktion zu wachsen.

Bei einer Veranstaltung im Hafen von Gulfport waren unter anderem der Vorsitzende des Streitkräfteausschusses des Senats (Senate Armed Services Committee), Roger Wicker, Gouverneur Tate Reeves, Senatorin Cindy Hyde-Smith sowie Vertreter des Büros von Abgeordnetem Mike Ezell anwesend. Dino Mavrookas, Mitbegründer und CEO von Saronic, sagte, dass Gulfports Tradition im Schiffbau, in der Fertigung und im maritimen Betrieb den Standort zu einem idealen Ort für Tests und Inbetriebnahme der Marauder mache. Wicker ist der Ansicht, dass sich unbemannte Technologien dank solcher innovativen Unternehmen schneller entwickeln und die entsprechenden Fortschritte dazu beitragen, die industrielle Verteidigungsbasis zu stärken. Reeves erklärte, dass die maritimen Vermögenswerte, das Geschäftsumfeld und die Arbeitskräfte des Bundesstaates ihn zu einem geeigneten Standort für Unternehmen machten, die die nächste Generation maritimer Technologien entwickeln.

Hyde-Smith (Mitglied des Unterausschusses für Verteidigungsmittel des Senats) sagte, dass Saronics Entscheidung widerspiegele, dass die maritimen Vermögenswerte und Partnerschaften Mississippis Verteidigungsunternehmen anziehen. Ezell (Vorsitzender des Unterausschusses für Küstenwache und Seetransport) erklärte, dass die Festlegung von Gulfport als Teststandort für die Marauder die Fähigkeiten der lokalen Arbeitskräfte beweise. Trent Kelly, Vorsitzender des Unterausschusses für Seemacht und Projektionsfähigkeit des Streitkräfteausschusses des Repräsentantenhauses, sagte, dass diese Investition die maritime Industriebasis Mississippis stärken, gut bezahlte Arbeitsplätze unterstützen und dazu beitragen werde, sicherzustellen, dass die Marine über die künftig benötigten Fähigkeiten verfügt.