Mosambik Airlines startet mit neuer Marke, Flotte wächst auf 10 Flugzeuge

de.wedoany.com-Bericht: Die mosambikanische Fluggesellschaft Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) ist am 14. August unter der neuen Handelsmarke Air Mozambique in den Betrieb gestartet. Ihre erste Embraer-190-Maschine, die „Limpopo", absolvierte am selben Tag den Jungfernflug von Maputo nach Nacala in der Provinz Nampula. Das Unternehmen hat insgesamt zwei Embraer-190-Flugzeuge erworben; die zweite Maschine, die „Sambesi", soll zu einem späteren Zeitpunkt in die Flotte aufgenommen werden.

Nach Angaben des Ministeriums für Verkehr und Logistik (Ministério dos Transportes e Logística) sind die Einführung der neuen Marke und die Stärkung der Flotte Teil des Umstrukturierungs- und Wiederbelebungsplans von LAM, der darauf abzielt, die Betriebseffizienz zu steigern, die finanzielle Nachhaltigkeit zu sichern und die Qualität sowie Stabilität der Dienstleistungen für die Passagiere zu verbessern. Die Einführung des neuen Erscheinungsbildes steht im Zusammenhang mit der Transformationstrategie des Unternehmens, die vom mosambikanischen Präsidenten Daniel Chapo vor einem Jahr als Priorität festgelegt wurde.

Die Zeremonie zur Indienststellung des Flugzeugs wurde von Verkehrs- und Logistikminister João Matlombe geleitet, der diese Investition in den strategischen Rahmen der Regierung zur Stärkung der nationalen Mobilität, der wirtschaftlichen Integration und der territorialen Integration einordnete. Er erklärte, dass Mosambik ein großflächiges Land sei, dessen wichtigste wirtschaftliche Aktivitätszentren über verschiedene Regionen verteilt seien, und dass die Bewegung von Menschen, Gütern, Dienstleistungen und Produktionsfaktoren eine grundlegende Bedingung für das Funktionieren der Wirtschaft sei. Matlombe betonte, dass die Erholung der Fluggesellschaft strukturelle Maßnahmen erfordere, darunter die Umstrukturierung des Unternehmens, Kostenkontrolle, Verbesserung der Managementprozesse, Rationalisierung des Betriebs und Ausbau der Betriebskapazität. Die Erholung von LAM beschränke sich nicht nur auf die Anschaffung neuer Flugzeuge, sondern müsse von einer tiefgreifenden Transformation des Management- und Betriebsmodells begleitet werden, mit dem Ziel, ein effizienteres, finanziell nachhaltiges Unternehmen zu schaffen, das stabile, sichere und qualitativ hochwertige Dienstleistungen bieten könne.

Zur Größe der Flotte erklärte der Vorsitzende des Verwaltungsrats von LAM, Dane Kondic, am Dienstag in Beira, dass das Unternehmen bei Amtsantritt der aktuellen Geschäftsführung im Mai 2025 nur über drei Flugzeuge verfügt habe. Derzeit seien zwei eigene Flugzeuge und sechs Flugzeuge von Partnern im Einsatz, insgesamt acht. Mit dem Eintreffen der beiden neuen Embraer-190-Maschinen in dieser Woche werde die Flotte auf zehn Flugzeuge anwachsen. Das Unternehmen erwartet, die Flotte bis zum Jahresende auf zwölf Flugzeuge zu erweitern. Kondic sieht den Ausbau der Betriebskapazität als vorrangige Aufgabe zur Verbesserung der nationalen Konnektivität an, da die wichtigsten Wirtschaftszentren des Landes weit voneinander entfernt lägen.

LAM, das in den vergangenen Jahren aufgrund der kleinen Flotte und fehlender Investitionen mit operativen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, durchläuft derzeit eine tiefgreifende Umstrukturierung. Im Jahr 2025 erwarb das Wasserkraftwerk Cahora Bassa (Hidroeléctrica de Cahora Bassa, HCB) einen Anteil von 25,2 % an dem Unternehmen; die mosambikanische Versicherungsgesellschaft (Empresa Moçambicana de Seguros, Emose) und die mosambikanische Eisenbahngesellschaft (Caminhos de Ferro de Moçambique, CFM) halten jeweils 15,4 % der Anteile.