Indiens Außenringstraße Kochi: Wiederaufnahme der Landenteignung, Projekt auf 49,5 km mit acht Fahrspuren erweitert

de.wedoany.com-Bericht: Weidunews, das indische Ministerium für Straßenverkehr und Fernstraßen (MoRTH) hat eine Mitteilung gemäß Abschnitt 3A des National Highways Act (1956) veröffentlicht und damit das Landenteignungsverfahren für das Projekt der Außenringstraße Kochi (ORR) offiziell eingeleitet. Diese geplante achtspurige Straße mit einer Gesamtlänge von 49,5 km, die Angamaly mit Aroor verbindet, ist ein zentrales Infrastrukturprojekt zur Entlastung des Verkehrsstaus in der Stadt Kochi.

Die Gesamtinvestition des Projekts beläuft sich auf 69,35 Milliarden Rupien (etwa 6,935 Milliarden US-Dollar) und wird von der National Highways Authority of India (NHAI) umgesetzt. Die 3A-Mitteilung ernennt die Sonder-Steuerbeamten der Bezirke Ernakulam und Alappuzha zu den zuständigen Behörden für die Landenteignung. Für das Projekt müssen insgesamt363,73 Hektar Land enteignet werden, was20 Dörfer betrifft. Die Enteignungsarbeiten sollen Ende August oder Anfang September beginnen; die Behörden planen, sie innerhalb eines Jahres abzuschließen, um Verfahrenskomplikationen in der anschließenden 3D-Mitteilungsphase zu vermeiden.

Die Regierung von Kerala und die Zentralregierung haben eine wichtige finanzielle Vereinbarung getroffen: Die Landesregierung verzichtet auf ihren Anteil an der Waren- und Dienstleistungssteuer (GST) auf Baumaterialien sowie auf Lizenzgebühren, was etwa4,24 Milliarden Rupien entspricht; im Gegenzug befreit die NHAI die Landesregierung von ihrem25%igen Anteil an den Landenteignungskosten. Diese Vereinbarung beseitigt das zuvor entscheidende finanzielle Hindernis, das den Fortschritt des Projekts blockierte.

Die Planung der Außenringstraße Kochi ist nicht neu. Im Jahr 2024 wurde bereits eine 3A-Mitteilung für ein sechsspuriges Konzept mit einer Länge von etwa 44,7 km von Angamaly bis Kundannoor veröffentlicht, die jedoch verfiel, da die Landvermessung und die Veröffentlichung der 3D-Mitteilung nicht innerhalb eines Jahres abgeschlossen wurden. Die nun wiederaufgenommene überarbeitete Planung erweitert Umfang und Reichweite des Projekts. Neben Angamaly und Aroor wird die Straße auch durch etwa 20 Städte und Dörfer wie Arakkapady, Pattimattom, Vadavucode, Thiruvaniyoor, Marampilly, Vengola, Karukutty, Thuravoor, Mattoor, Kumbalam und Maradu führen. Gleichzeitig plant der internationale Flughafen Kochi (CIAL) eine etwa 2 km lange Verbindungsstraße, die direkt an die Außenringstraße Kochi anschließt.

Das Centre for Public Policy Research warnt jedoch, dass neue Straßeninfrastruktur nicht unbedingt die bestehenden Verkehrsprobleme löst, sondern möglicherweise mehr private Fahrzeuge auf die Straßen bringt und den Stau verschärft. Der Gründer der Einrichtung wies darauf hin, dass das Verhältnis von Fahrzeugen zur Bevölkerung in der Region bereits nahezu ein Fahrzeug pro zwei Personen beträgt. Mit dem offiziellen Beginn des Landenteignungsverfahrens hat dieses lange ins Stocken geratene Projekt jedoch einen entscheidenden Meilenstein erreicht.