Von China Road and Bridge gebaute Mbour-Kaolack-Mautautobahn im Senegal für Verkehr freigegeben

de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich fand die Eröffnungszeremonie des von unserem Unternehmen gebauten Mbour-Kaolack-Mautautobahnprojekts (kurz „MK-Projekt") im Senegal statt. Der senegalesische Präsident Bassirou Diomaye Faye nahm an der Veranstaltung teil und hielt eine Rede. An der Zeremonie nahmen auch der chinesische Botschafter im Senegal, Li Zhigang, der Handelsrat der Wirtschafts- und Handelsabteilung, Rong Weidong, der senegalesische Minister für Infrastruktur, Dédji Fall, der Verkehrsminister, Abdoulaye Ahad Ndiaye, sowie der Generalbuchhalter unseres Unternehmens, Ou Weihui, teil.

Präsident Faye gratulierte in seiner Rede zur vorzeitigen Verkehrsfreigabe des MK-Projekts und würdigte China Road and Bridge als repräsentatives Unternehmen der chinesisch-senegalesischen Zusammenarbeit, das einen wichtigen Beitrag zum Infrastrukturaufbau im Senegal geleistet habe. Er wies darauf hin, dass die Eröffnung der MK-Autobahn eine wichtige Rolle für die Mobilität der senegalesischen Bevölkerung und den Warentransport spielen werde, insbesondere zur Stärkung der Verkehrsverbindungen zwischen dem zentralen Landesteil und der Hauptstadt Dakar. Er betonte, dass die vorzeitige Verkehrsfreigabe des Projekts von großer Bedeutung für die Sicherstellung des Verkehrs während des bevorstehenden Gamou-Festes (Mawlid an-Nabi/Gedenkveranstaltung zum Geburtstag des Propheten Mohammed) sei.

Das MK-Projekt liegt im mittleren Osten des Senegals und verbindet die beiden Städte Mbour und Kaolack. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 99,2 km, ist als vierspurige Richtungsfahrbahn mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 130 km/h konzipiert, wurde am 8. April 2022 begonnen und ist nun offiziell für den Verkehr freigegeben worden. Als Schlüsselprojekt der „strategischen Zusammenarbeit zwischen China und dem Senegal" wird die Verkehrsfreigabe die Fahrzeit von der Hauptstadt Dakar nach Kaolack erheblich verkürzen und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung entlang der Strecke fördern.

Das MK-Projekt grenzt im Osten an Mali und im Süden an Gambia. Es ist ein unverzichtbarer Schlüsselabschnitt im transafrikanischen Straßennetz und wird voraussichtlich das Wirtschaftswachstum im Senegal, in Mali, Gambia und anderen Ländern sowie in der Subregion wirksam fördern.

Der Leiter der senegalesischen Tochtergesellschaft und das MK-Projektteam nahmen gemeinsam an der Veranstaltung teil.