Syrian Air nimmt am 16. August 2026 den Flugbetrieb zwischen Damaskus und Moskau wieder auf

de.wedoany.com-Bericht: Ein Passagierflugzeug der Syrian Airlines landete am 16. August 2026 am internationalen Flughafen Moskau-Scheremetjewo (SVO) und beendete damit eine mehr als eineinhalb Jahre andauernde Unterbrechung der Flugverbindungen zwischen Syrien und der russischen Hauptstadt. Der reguläre Flugverkehr zwischen beiden Ländern wurde damit wieder aufgenommen.

Der Flug traf um 06:44 Uhr Ortszeit ein und startete am späteren Abend desselben Tages zum Rückflug zum internationalen Flughafen Damaskus (DAM). Die Strecke zwischen den beiden Hauptstädten war seit Dezember 2024 aufgrund der politischen Lage in Syrien ausgesetzt. Nach der Wiederaufnahme ist ein wöchentlicher Flug jeweils sonntags geplant.

Omar Al Hosari, Generaldirektor der Allgemeinen Behörde für Zivilluftfahrt (General Authority of Civil Aviation), erklärte, die Wiederaufnahme des Flugbetriebs sei Teil umfassenderer Bemühungen, die regionale und internationale Präsenz der Syrian Airlines wiederherzustellen, mit dem Ziel, das Land wieder mit der Welt zu verbinden. Er erwähnte, dass die Behörde plane, weitere Direktflugverbindungen zu eröffnen und die Reisemöglichkeiten für syrische Bürger zu erweitern – als Bestandteil einer breiteren Strategie zur Stärkung der nationalen Luftverkehrsanbindung.

Al Hosari fügte hinzu, dass Syrian Airlines voraussichtlich in der kommenden Zeit den Betrieb zu weiteren regionalen und internationalen Zielen wieder aufnehmen werde, darunter auch neue europäische Strecken, die schrittweise bekannt gegeben würden.

Die Moskau-Route ist die jüngste in einer Reihe von Strecken, die die Fluggesellschaft in letzter Zeit wieder aufgenommen hat. Am 15. August 2026 landete ein Flug von Berlin direkt nach Damaskus und stellte damit nach fast 14 Jahren die Luftverbindung zwischen den beiden Städten wieder her. Zuvor hatte Syrian Air am 2. Juli 2026 den Direktflug von Damaskus nach Amsterdam wieder aufgenommen und damit die Rückkehr auf den europäischen Markt vollzogen; am 11. August 2026 wurde zudem der wöchentliche Flug nach Medina in Saudi-Arabien wieder aufgenommen.

Die Fluggesellschaft, die üblicherweise als Syrianair bezeichnet wird, steht seit den frühen 1980er-Jahren unter US-Sanktionen, die ihre Fähigkeit, neue Flugzeuge zu kaufen oder Ersatzteile für die bestehende Flotte zu beschaffen, erheblich einschränken. Laut der Luftfahrtdatenagentur ch-aviation besteht die derzeitige Flotte aus acht Airbus A320, zwei A340-300, zwei Tupolew Tu-134B und zwei Iljuschin Il-76-Frachtflugzeugen; aufgrund fehlender verfügbarer Ersatzteile sind sechs der A320 und zwei der A340-300 am Boden. Vor dem Sturz des Assad-Regimes betrieb Syrian Air vier Strecken zu fünf Zielen in drei Ländern. Die andere große Fluggesellschaft des Landes, Cham Wings Airlines, betreibt derzeit fünf A320 und fliegt zwei Strecken mit drei Zielen an.

Die syrische Zivilluftfahrtbehörde gab außerdem bekannt, dass das gesamte Luftverkehrsaufkommen im syrischen Luftraum allmählich wieder ansteigt. Im Juli 2026 überquerten insgesamt 20.315 Flugzeuge den syrischen Luftraum, was zeigt, dass die Aktivität in diesem regionalen Luftraum mit der Erholung des Flugnetzes allmählich zunimmt.