Saudi-RSGT und CMA CGM starten Terminal 4 im Hafen von Dschidda – Investition von rund 434 Millionen US-Dollar

de.wedoany.com-Bericht: Der führende saudische Terminalbetreiber Red Sea Gateway Terminal (RSGT) und die CMA CGM Group haben eine endgültige Vereinbarung unterzeichnet, um gemeinsam mit der Saudi Ports Authority (Mawani) das Terminal 4 im Islamischen Hafen von Dschidda zu entwickeln und zu betreiben. Das Projekt umfasst eine direkte Investition von rund 434 Millionen US-Dollar (1,6 Milliarden Saudi-Riyal) und wird nach Fertigstellung dem Hafen eine zusätzliche Umschlagskapazität von bis zu rund 2,6 Millionen TEU pro Jahr verleihen – eine der größten ausländischen Direktinvestitionen im saudischen Seeverkehrssektor.

Die Vereinbarung wurde in Paris im Rahmen des französisch-saudischen Investitionsrundtischs unterzeichnet, an dem der saudische Kronprinz und Premierminister Prinz Mohammed bin Salman bin Abdulaziz Al Saud und der französische Präsident Emmanuel Macron teilnahmen. Das Projekt dient unmittelbar der nationalen Verkehrs- und Logistikstrategie Saudi-Arabiens sowie den Zielen der „Vision 2030“.

Im Rahmen des Projekts wird innerhalb des bestehenden RSGT-Konzessionsgebiets ein hochmodernes Containerterminal errichtet. Die Entwicklungsmaßnahmen umfassen den Bau neuer Tiefwasserliegeplätze, die die weltweit größten Containerschiffe aufnehmen können, ausgestattet mit fortschrittlicher Terminaltechnologie und zehn neuen Schiff-zu-Küste-Kränen, um Produktivität, Effizienz und Servicezuverlässigkeit für Kunden in Saudi-Arabien und der weiteren Region zu steigern. Die modernisierte maritime Infrastruktur wird die Fähigkeit des Islamischen Hafens von Dschidda stärken, große Schiffe und wichtige internationale Schifffahrtsdienste effizient abzuwickeln, größere Handelsvolumina und eine stärkere globale Konnektivität zu unterstützen und saudischen Importen und Exporten einen effizienteren Zugang zu internationalen Märkten zu bieten.

Terminal 4 wird neben dem bestehenden RSGT-Terminalkomplex im Islamischen Hafen von Dschidda entwickelt und als dediziertes Containerterminal im Rahmen der Partnerschaft zwischen RSGT und CMA CGM betrieben. Das Projekt zielt darauf ab, entscheidende Zukunftskapazitäten bereitzustellen, um den wachsenden Handelsbedarf Saudi-Arabiens zu decken und gleichzeitig die Position des Hafens auf den wichtigsten globalen Schifffahrtsrouten zu stärken. Die zusätzlichen Tiefwasserliegeplätze werden es dem Terminal ermöglichen, größere Containerschiffe der nächsten Generation effizient abzuwickeln, was dazu beiträgt, wichtige Schifffahrtsdienste anzuziehen und zu halten, den Frachtfluss zu erhöhen und die Anbindung saudischer Unternehmen an globale Märkte zu verbessern. Dies wiederum unterstützt die Wettbewerbsfähigkeit, Resilienz und Effizienz der saudischen Import- und Exportlieferketten.

Diese Zusammenarbeit vereint die bewährte operative Exzellenz und lokale Expertise von RSGT mit dem globalen Schifffahrtsnetzwerk, den Logistikkapazitäten und der Terminalbetriebserfahrung der CMA CGM Group. Gemeinsam werden sie eine Weltklasseanlage schaffen, die die weltweit größten Containerschiffe bedienen kann und gleichzeitig verbesserte Konnektivität, operative Effizienz und Kundenservice bietet. Das Projekt stellt eine langfristige Verpflichtung für das Wirtschaftswachstum Saudi-Arabiens, die Handelswettbewerbsfähigkeit und die Logistiktransformationsagenda dar. Diese Entwicklung festigt die erfolgreiche Partnerschaft zwischen Saudi-Arabien (vertreten durch die Saudi Ports Authority), RSGT und der CMA CGM Group weiter und zeigt zugleich die anhaltende Fähigkeit Saudi-Arabiens, Weltklasse-Investoren anzuziehen, um das Wachstum seiner Logistikbranche zu unterstützen und seine Position im globalen Handelsnetzwerk zu stärken.

Der Präsident der Saudi Ports Authority, Suliman bin Khalid Al-Mazrou, erklärte, dass die Vereinbarung ein wichtiger Meilenstein sei, der die Attraktivität Saudi-Arabiens für Investitionen im Seeverkehrssektor sowie das wachsende Vertrauen globaler Investoren in das saudische Hafensystem widerspiegele. Er fügte hinzu, dass das Projekt auf Mawani's fortlaufenden Bemühungen zur Entwicklung der Hafeninfrastruktur und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit aufbaue und die Ziele der nationalen Verkehrs- und Logistikstrategie im Einklang mit der „Vision 2030“ unterstütze.

Der Exekutivvorsitzende des RSGT-Vorstands, Amir Abdullah Alireza, erklärte, dass diese Partnerschaft ein entscheidender Meilenstein für RSGT und den saudischen Seeverkehrssektor sei. Sie spiegele die Fähigkeit Saudi-Arabiens wider, Weltklasse-Investoren anzuziehen, und zeige das wachsende Vertrauen in die wirtschaftliche Zukunft des Landes, seine logistischen Ambitionen und seine strategische Position im Zentrum des globalen Handels.

Der Group Chief Executive Officer von RSGT, Lars Wang Christensen, erklärte, dass die heutige Unterzeichnung einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von RSGT und des Islamischen Hafens von Dschidda markiere und die Vereinbarung zugleich das langfristige Engagement von RSGT für die Unterstützung der logistischen Ambitionen Saudi-Arabiens und den Dienst an seinen wertvollen Kunden widerspiegele. Durch die bevorstehende Partnerschaft mit der CMA CGM Group und mit der fortlaufenden Unterstützung des Ministeriums für Verkehr und Logistik sowie Mawani werde dieses Projekt die Containerumschlagskapazität erheblich steigern, die Wettbewerbsfähigkeit von RSGT stärken und langfristigen Wert für Saudi-Arabien schaffen.

Der Vorsitzende und Chief Executive Officer der CMA CGM Group, Rodolphe Saadé, erklärte, dass sich mit der sich ständig wandelnden globalen Handelslandschaft die Infrastruktur erweitern und modernisieren müsse und Terminals zunehmend strategisch bedeutsame Vermögenswerte würden, die für die Sicherung des Betriebs, die Stärkung wichtiger Handelskorridore und die Bereitstellung höherer Zuverlässigkeit für Kunden entscheidend seien. Gemeinsam mit RSGT mache man einen bedeutenden Schritt vorwärts in Dschidda, um ein fortschrittliches Terminal zu errichten, das die weltweit größten Containerschiffe abwickeln und mit modernster Technologie ausgestattet sein werde. Diese Investition spiegele das langfristige Engagement von CMA CGM für Saudi-Arabien und die Entschlossenheit wider, die Bestrebungen des Landes zur Stärkung seiner Position als führendes globales Handels- und Logistikdrehkreuz zu unterstützen.

Das Projekt ist ein weiterer bedeutender Schritt in der fortlaufenden Transformation des saudischen Seeverkehrssektors und wird die Rolle des Islamischen Hafens von Dschidda als zentrales Tor zu globalen Handelsrouten weiter stärken.