Ausschreibung für das Containerterminal Tecon Santos 10 in Brasilien: Bewertungsergebnis zum Ausschreibungsmodell wird im Oktober vorgelegt

de.wedoany.com-Bericht: Am 1. Oktober wird die von der brasilianischen Bundesregierung für das Containerterminalprojekt Tecon Santos 10 im Hafen von Santos im Bundesstaat São Paulo eingesetzte technische Arbeitsgruppe voraussichtlich im Oktober die Bewertung des Auktionsmodells abschließen und den Bericht vorlegen. Das brasilianische Nationale Hafenamt wird den Bericht prüfen und das Projekt anschließend erneut an die Nationale Agentur für Wassertransport (ANTAQ) übermitteln. Derzeit steht noch kein offizieller Auktionstermin für das Projekt fest.

Tecon Santos 10 befindet sich im Bereich Saboó des Hafens von Santos, die geplante Fläche beträgt etwa 621.975 Quadratmeter, und es handelt sich um ein Pachtprojekt zur Umgestaltung eines bestehenden Hafengeländes. Nach den aktuellen Projektunterlagen der ANTAQ beträgt die anfängliche Pachtlaufzeit 25 Jahre, die geschätzten Investitionsausgaben belaufen sich auf etwa 6,455 Milliarden Real, und der Gesamtwert des Vertrags über die gesamte Laufzeit beträgt etwa 43,647 Milliarden Real.

Der Kernstreit um das Ausschreibungsmodell des Projekts konzentriert sich auf die Frage, ob bestehende Containerterminalbetreiber im Hafen von Santos und Reedereien an der ersten Bieterrunde teilnehmen dürfen. Das zuvor vorgeschlagene zweistufige Modell sah vor, dass bestehende Containerterminalbetreiber und Reedereien von der Teilnahme an der ersten Phase ausgeschlossen sind und erst dann in die zweite Phase eintreten können, wenn in der ersten Runde keine gültigen Angebote eingegangen sind. Im April 2026 forderte das brasilianische Ministerium für Häfen und Flughäfen die Aussetzung des Ausschreibungsverfahrens, um die relevanten technischen, rechtlichen und wettbewerbsbezogenen Regelungen neu zu bewerten.

Die brasilianische Regierung setzte daraufhin im Juli eine technische Arbeitsgruppe ein, um das Ausschreibungsmodell erneut zu prüfen. Die Arbeitsgruppe hat bereits mehrere Sitzungen abgehalten, und das Nationale Hafenamt plant, die Projektunterlagen nach Abschluss der internen Prüfung im Oktober erneut an die ANTAQ zu übermitteln. Die ANTAQ hatte zuvor bereits eine öffentliche Anhörung zum Projekt durchgeführt und im Juni und Juli die Ausschreibungsunterlagen, den Vertragsentwurf, die Machbarkeitsstudie und die relevanten technischen Unterlagen aktualisiert.

Nach dem derzeitigen Projektplan wird Tecon Santos 10 nach Fertigstellung zu einem der großen Containerterminals im Hafen von Santos werden, mit einer geplanten statischen Umschlagkapazität von etwa 3,5 Millionen TEU, und dient der Erhöhung der Containerumschlagkapazität des Hafens. Der Bereich Saboó, in dem sich das Projekt befindet, wird derzeit von mehreren temporären oder bestehenden Betreibern genutzt; die künftige Verpachtung soll das bestehende Hafengelände konsolidieren.