Erste Phase der maritimen Arbeiten am Hafen von Al-Arish in Ägypten abgeschlossen, Hauptwellenbrecher 1250 Meter lang

de.wedoany.com-Bericht: Ägyptens Verkehrsminister Kamel el Wazir besichtigte die Erweiterungsarbeiten am Hafen von Al-Arish (Arish seaport) im Gouvernement Nord-Sinai. Der Hafen ist der einzige Mittelmeerhafen in Nord-Sinai, und die erste Phase seiner maritimen Arbeiten wurde offiziell abgeschlossen.

Bei der Besichtigung der Baustelle und der neu errichteten maritimen Infrastruktur erklärte Wazir, die Erweiterung des Hafens von Al-Arish habe strategische nationale Bedeutung für Ägypten: „Die Erweiterung wird die industrielle und landwirtschaftliche Entwicklung im Sinai unterstützen, die Exporte steigern und den Zugang zu internationalen Märkten verbessern."

Hinsichtlich der abgeschlossenen ersten Phase umfassen die maritimen Arbeiten einen 1250 Meter langen Hauptwellenbrecher zum Schutz einlaufender Schiffe, einen 250 Meter langen Sinai-Kai sowie einen 915 Meter langen Tahya-Misr-Kai. Darüber hinaus wurde ein 1000 Meter langer spezieller Tourismuskai errichtet, um Seetouristen anzuziehen.

Wazir erläuterte, dass der Hafen von Al-Arish nach Abschluss der Erweiterung mehr Güter aus dem Sinai abfertigen könne, darunter Zement, Sand, Salz und Marmor, während gleichzeitig Industrie- und Landwirtschaftszonen betrieben und Arbeitsplätze in Nord-Sinai geschaffen würden.

Die weiteren Arbeiten schreiten voran. Derzeit sind die erforderlichen Verwaltungs- und Serviceeinrichtungen zu 50 % fertiggestellt; die zweite Phase, die das östliche Hafenbecken umfasst, ist zu 33,6 % abgeschlossen. In der Folge wird der Hafen um 1908 Meter Kai und weitere Wellenbrecher erweitert und mit vier großen Zementsilos mit einem Gesamtfassungsvermögen von 40.000 Tonnen ausgestattet, um gezielt die Produktion der Schwerindustrie abzuwickeln und den Export auf internationale Märkte zu unterstützen.

Auf nationaler Ebene bezeichnete Wazir den Hafen von Al-Arish als grundlegende Säule des Logistikkorridors Arish-Taba. Dieser Korridor verbindet das Mittelmeer mit dem Hafen von Taba (Taba Port) am Golf von Akaba und verläuft direkt durch das Industriegebiet im Zentrum des Sinai. Er ist zudem einer von acht Hauptlogistikkorridoren, die Ägypten derzeit entwickelt, mit dem Ziel, Industrie-, Landwirtschafts- und Bergbaugebiete mit Seehäfen, Trockenhäfen und Logistikzentren zu verbinden.

Im Einklang mit dieser Planung beabsichtigt Ägypten zudem den Bau einer 12 Kilometer langen Eisenbahnverbindung, die den Hafen von Al-Arish mit der Bahnstrecke Bir Al-Abd-Arish-Taba verbindet und damit diesen Seehafen an das breitere ägyptische Schienennetz anbindet.