Umweltgenehmigung für erste 7,6 km der neuen Zentralstraße in Peru erteilt

de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich hat die peruanische Nationale Behörde für nachhaltige Investitionsumweltzertifizierung die detaillierte Umweltverträglichkeitsstudie (EIA-d) für die erste Etappe der „Neuen Zentralstraße Daniel Alcides Carrión" genehmigt und mit Beschluss Nr. 00089-2026-SENACE-PE/DEIN die Umweltzertifizierung erteilt. Der genehmigte Abschnitt umfasst etwa 7,6 Kilometer und verbindet Lurigancho, Ate und Cieneguilla in Lima; die Umsetzung obliegt Provías Nacional. Die entsprechende EIA-d wurde am 31. Dezember 2025 eingereicht.

Die erste Etappe besteht aus dem Pariachi-Tunnel und dem Autobahnkreuz Nr. 1, wobei der Tunnel etwa 6,15 Kilometer und das Kreuzungsbauwerk samt Zufahrtsstraßen etwa 1,129 Kilometer lang ist. Der Pariachi-Tunnel ist mit zwei parallelen Röhren geplant, jede mit zwei Fahrspuren, einer durchschnittlichen Tiefe von etwa 300 Metern unter der Erde sowie Belüftungs-, Beleuchtungs-, Brandschutz-, Entwässerungs- und Videoüberwachungssystemen und 28 Notfall-Verbindungsstollen.

Bis zum 24. August laufen im ersten Bauabschnitt des Projekts noch die Vorbereitungsarbeiten vor Baubeginn; im Gebiet Ate werden derzeit Leitungen und andere Anlagen umverlegt. Zuvor hatte Provías Nacional bereits den Grunderwerb für den Tunneleingang Pariachi vorangetrieben und im Juni dieses Jahres den Erwerb und die Entschädigung eines betroffenen städtischen Grundstücks in Ate abgeschlossen. Die neuesten Projektunterlagen legen als nächste Phase nach der Umweltgenehmigung den Bau des Pariachi-Tunnels und des Autobahnkreuzes Nr. 1 fest.

Zu den ersten prioritären Bauinhalten des Projekts gehören der Pariachi-Tunnel und seine Zu- und Abfahrtsstraßen. Das peruanische Ministerium für Verkehr und Kommunikation gab im Februar dieses Jahres bekannt, dass das optimierte Budget für diesen Teil 2,537 Milliarden Sol beträgt; für das Haushaltsjahr 2026 sind 600 Millionen Sol für den Start der entsprechenden Bauarbeiten vorgesehen, wovon 190 Millionen Sol bereits im Jahreshaushalt eingestellt sind.

Die peruanische Prüfbehörde verzeichnete bis zum 26. Februar 2026 eine Gesamtinvestition von 24,653 Milliarden Sol für das Projekt der neuen Zentralstraße; die ausführende Stelle ist Provías Nacional, unterstützt durch ein Projektmanagement-Team aus französischen Unternehmen wie Egis und Setec im Rahmen eines zwischenstaatlichen Kooperationsmodells. Zu diesem Zeitpunkt befand sich die detaillierte technische Planung des Projekts noch in der Ausführungsphase, während die Umverlegung von Grundstücken und öffentlichen Einrichtungen sowie die internationale Beschaffung für Bauarbeiten und Bauaufsicht parallel vorangetrieben wurden.