United Airlines eröffnet im März 2027 Nonstop-Flugverbindung San Francisco–Okinawa, dreimal wöchentlich

de.wedoany.com-Bericht: United Airlines hat Anfang dieser Woche ihr neues Langstreckenstreckennetz für den Sommer 2027 vorgestellt. Die meisten neuen Routen sind Transatlantikflüge von den wichtigsten Drehkreuzen an der Ostküste nach Europa; für den San Francisco International Airport (SFO) kommt eine neue transpazifische Nonstop-Verbindung nach Okinawa, Japan, hinzu. Der Erstflug dieser Route ist für den 27. März 2027 geplant, mit drei wöchentlichen Flügen, durchgeführt mit dem zweistrahligen Großraumflugzeug Boeing 777-200ER. Nach der Aufnahme wird United Airlines die einzige US-Fluggesellschaft sein, die diese Nonstop-Verbindung anbietet.

Okinawa wird das sechste Ziel von United Airlines im Japan-Netzwerk. Laut Daten von AeroRoutes startet Flug UA833 montags, donnerstags und samstags um 10:35 Uhr in San Francisco und erreicht Okinawa am nächsten Tag um 15:50 Uhr. Der Rückflug UA834 verlässt Okinawa nach einer zweistündigen Wendezeit um 17:50 Uhr Ortszeit und kehrt am selben Tag um 12:50 Uhr nach San Francisco zurück. Patrick Quayle, Senior Vice President für globale Netzwerkplanung und Allianzen bei United Airlines, erklärte, dass United Airlines in den letzten zehn Jahren Flüge zu fast 60 neuen internationalen Städten hinzugefügt habe, ein umfassendes globales Netzwerk aufgebaut habe, Reisetrends anführe und Reisende dazu inspiriere, neue Ziele zu entdecken.

Das transpazifische Streckennetz des Drehkreuzes San Francisco wird im kommenden Sommer ebenfalls sehr belebt sein.

Daten der Luftfahrtanalysefirma Cirium zeigen, dass United Airlines im kommenden Sommer 11 transpazifische Nonstop-Routen von San Francisco zu ostasiatischen Städten betreiben wird; Hongkong, Manila, Seoul-Incheon, Singapur und Taipeh werden am häufigsten bedient, jeweils mit zwei täglichen Flügen. Auf der Route zum Singapore Changi Airport (SIN) wird bei einigen Boeing 787-9-Großraumflugzeugen die Premium-Kabinenkonfiguration „Elevated" eingesetzt, mit insgesamt 222 Sitzplätzen – 64 in der Business Class, 35 in der Premium Economy und 123 in der Economy Class.

Darüber hinaus betreibt United Airlines im kommenden Sommer täglich Flüge von ihrem Drehkreuz San Francisco zu fünf Zielen: Peking, Shanghai, Osaka, Tokio-Haneda und Tokio-Narita. Passagiere auf der Narita-Route können am Tokyo Narita Airport (NRT) umsteigen und weiter zum internationalen Flughafen Kaohsiung (KHH) in Taiwan reisen.

United Airlines hat außerdem eine saisonale Winterroute angekündigt, die San Francisco mit dem New Chitose Airport (CTS) in Sapporo, Japan, verbindet.

Diese Route wurde bereits im Mai dieses Jahres angekündigt und ist ab dem 11. Dezember mit drei wöchentlichen Flügen geplant, jedoch nur saisonal und nicht im Sommerflugplan 2027 enthalten. United Airlines gab an, dass die Route auf Wintersportreisende abzielt, um deren Bedürfnis zu erfüllen, „Weltklasse-Pulverschnee" zu erleben. In Bezug auf das Flugzeugmodell erwägt das Unternehmen den Einsatz der Boeing 787 und erklärte, dass Reisende aus 80 US-Städten über San Francisco umsteigen können.