2027 verkauft Virgin Atlantic zwei 787-9 an LOT Polish Airlines

de.wedoany.com-Bericht: Virgin Atlantic hat die nächste Phase der Übergabe von zwei Boeing 787-9 an LOT Polish Airlines eingeleitet – Teil des Plans der Fluggesellschaft, die 787-Flotte von 17 auf 14 Maschinen zu reduzieren. LOT-CEO Michał Fijoł bestätigte, dass die Übergabe bis 2027 abgeschlossen sein wird und die bestehende Dreamliner-Flotte von LOT damit weiter ausgebaut wird. Derzeit betreibt LOT acht 787-8 und sieben 787-9.

Bis zum Abschluss der Transaktion bleibt noch ein Jahr, die konkreten zu übergebenden Luftfahrzeugkennungen stehen noch nicht fest; weder Virgin Atlantic noch LOT haben die entsprechenden Registrierungen offengelegt.

Virgin Atlantic bestätigte 2024 die Anpassung der Großraumflugzeugflotte und plant, die Anzahl der 787-9 bis zum ersten Quartal 2028 auf 14 zu reduzieren, wobei sieben weiterhin betriebene Dreamliner langfristige Leasingverlängerungen erhalten. Der Anteil von Airbus-Modellen an der Großraumflotte steigt dadurch; die aktuelle Flotte umfasst zwölf Airbus A330neo und zwölf Airbus A350-1000.

Nach der Übergabe der beiden Flugzeuge an LOT ist eine Kabinenrenovierung erforderlich, jedoch keine Neukonfiguration. Da die Kabinenausstattung der aktuellen Nutzung bei Virgin Atlantic ähnelt, muss LOT keine zusätzlichen Zertifizierungs- und Ingenieurszyklen abwarten.

Simple Flying hat Virgin Atlantic kontaktiert und um eine Stellungnahme zum Verkauf dieser beiden Dreamliner gebeten.

Virgin Atlantic hat klargestellt, dass der A330neo eine wichtigere Rolle in ihrem Netzwerk mit hochwertigen und stark ausgelasteten Strecken übernehmen wird, das beliebte Transatlantikmärkte abdeckt, einschließlich ertragsstarker Flüge nach New York. Dieses Modell verfügt über 44 Upper-Class-Sitze und 56 Premium-Sitze. Der A330neo bietet zudem „The Retreat Suite" – mit zwei exklusiven, geräumigen Suiten, jede ausgestattet mit einem flachen Bett von sechs Fuß sieben Zoll und einem 27-Zoll-Entertainment-Touchscreen, sowie einem sozialen Bereich für acht Personen mit vier Sitzplätzen. Laut Daten von Planespotters.net zeigt die aktuelle Flottenstruktur von Virgin Atlantic einen Schwerpunkt auf neuen Airbus-Flugzeugen.

LOT beobachtet einen Bedarf an Langstreckenkapazität am Drehkreuz Warschau-Chopin (WAW), doch die vorhandenen Flugzeuge können zusätzliche Dienste nicht tragen. Die Fluggesellschaft nutzt das nachlassende Interesse anderer Airlines an Dreamlinern, um die Flotte zu erweitern; neben den zwei Maschinen von Virgin Atlantic sind weitere Rümpfe von Thai Airways geplant, wodurch die Langstreckenflotte auf insgesamt neun Maschinen anwächst. Diese Gebrauchtflugzeuge mittleren Alters können schneller und günstiger beschafft werden als neue Flugzeuge. Laut Daten von Planespotters.net sind von den derzeit 94 Flugzeugen von LOT nur 15 Großraumflugzeuge.

Zusätzlich zu den neuen 787 erwartet LOT, vorübergehend zwei Boeing 777 im Wet-Lease einzusetzen, um den Betrieb in der starken Wintersaison zu unterstützen.