Prodigy plant Einsatz von bis zu 50-Megawatt-Transportkraftwerken in Kanada

de.wedoany.com-Bericht: Am 1. September haben Prodigy Clean Energy, die Pabineau First Nation und die Eel River Bar First Nation einen neuen Nuklearstromplan vorgestellt, der die Errichtung eines transportablen Prodigy-Kernkraftwerks mit einer Leistung von bis zu 50 Megawatt in der Region Belldune in New Brunswick vorsieht. Die drei Parteien haben eine Exklusivvereinbarung unterzeichnet, wonach die beiden indigenen Nationen das Demonstrationsprojekt besitzen sollen, das in den frühen 2030er Jahren in Betrieb gehen soll.

Das Konzept umfasst eine kommerzielle Stromerzeugungsanlage und einen dazugehörigen Standortkomplex. Auf dem Gelände wird ein zentrales Betriebs- und Wartungszentrum errichtet, das der Überwachung, Inspektion und Wartung der in Nordkanada geplanten transportablen Kernkraftwerke sowie der Schulung von Personal dient. Prodigy Clean Energy erwartet, dass die Spitzenleistung des Kraftwerks den Strombedarf von bis zu 40.000 Haushalten decken kann. Die Standortvorbereitung soll mehr als 150 Arbeitsplätze schaffen, während im Betriebsphase etwa 40 Dauerarbeitsplätze entstehen.

Die Regierung von New Brunswick hat eine Absichtserklärung zum Strombezug für die erzeugte Leistung des Projekts unterzeichnet und eine Unterstützungsmitteilung an Natural Resources Canada übermittelt, um das Projekt in das Bewertungsverfahren des Federal Major Projects Office zu bringen. Die Strombezugsvereinbarung befindet sich derzeit in der Absichtsphase; eine Genehmigung zur Standortvorbereitung liegt für das Projekt noch nicht vor.

Das transportable Prodigy-Kernkraftwerk verwendet ein reaktortechnologisch neutrales Design und kann verschiedene Typen kleiner modularer Reaktoren oder Mikroreaktoren integrieren. Bei der marinen Einheit handelt es sich nicht um einen gewöhnlichen Lastkahn mit Reaktor, sondern um eine speziell gefertigte Offshore-Struktur zur Aufnahme eines in Betrieb befindlichen Reaktors. Die Anlage soll im Werk montiert und per Schwerlastschiff als Trockenfracht zum Standort transportiert werden, wo anschließend die Brennstoffbeladung und die Inbetriebnahme mit nuklearem Brennstoff erfolgen. Das Unternehmen rechnet mit einer Fertigungs-, Transport- und Installationszeit von etwa 18 Monaten vor Ort.

Das Projektteam wird in den kommenden Monaten eine Projekteigentümergesellschaft gründen, Standortauswahl und Standortcharakterisierungsuntersuchungen durchführen und schließlich eine Reaktortechnologie auswählen, die bis 2032 die kommerzielle Stromerzeugung erreichen kann. Das Projekt wird außerdem eine qualifizierte Nuklearbetreiberorganisation als Inhaber der Anlagengenehmigung beauftragen und die Einreichung eines Antrags auf Standortvorbereitungsgenehmigung bei der Canadian Nuclear Safety Commission vorbereiten. Das Projekt hat sich zum Ziel gesetzt, innerhalb von 18 Monaten eine endgültige Investitionsentscheidung zu treffen.