US-amerikanisches Werk von Otto Aerospace soll 2028 starten und 2030 die Produktion aufnehmen

de.wedoany.com-Bericht: Am 27. August erklärte Tony Cugno, Chief Operating Officer der Jacksonville Aviation Authority, in einer Sitzung des Finanzausschusses des Stadtrats, dass Otto Aerospace plane, um 2028 am Cecil Airport in Jacksonville, Florida, mit dem Bau einer neuen Fertigungsstätte zu beginnen und um 2030 in diesem Werk mit der Flugzeugproduktion zu starten. Die Anlage soll für die Produktion des Geschäftsreiseflugzeugs Phantom 3500 genutzt werden. Otto Aerospace plant außerdem, den Unternehmenssitz von Fort Worth, Texas, nach Jacksonville zu verlegen.

Vor dem Bau der speziellen Fertigungsstätte hat Otto Aerospace bereits mit der Umgestaltung des bestehenden Hangar 825 am Cecil Airport begonnen. Die Stadtverwaltung von Jacksonville erteilte am 28. August eine Baugenehmigung für die Umbaumaßnahmen im Wert von 12,1 Millionen US-Dollar, die eine Fläche von etwa 59.130 Quadratfuß umfassen. Die Bauarbeiten werden von Balfour Beatty Construction durchgeführt. Der Hangar wurde ursprünglich für Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen genutzt und wird nach dem Umbau als Forschungs- und Entwicklungsanlage für Flugzeuge dienen, in der technische Konstruktion, Werkzeugbau und Produktion kleiner Komponenten, Material- und Komponententests, Rumpfmontage sowie Wartungsarbeiten durchgeführt werden können.

Die Umbaumaßnahmen an Hangar 825 befinden sich bereits in der frühen Bauphase. Eine am 23. März genehmigte Genehmigung erlaubt Balfour Beatty, in demselben 59.130 Quadratfuß großen Bereich Innenabbrüche durchzuführen; die Baukosten betragen 500.000 US-Dollar. Otto Aerospace plant, diese Anlage für die Entwicklung und Montage des Flugerprobungsträgers Phantom 3500 zu nutzen und anschließend am Cecil Airport weitere Flugtests durchzuführen. Das Unternehmen hat sich derzeit das Ziel gesetzt, den Erstflug der Phantom 3500 im Jahr 2027 durchzuführen und die Lufttüchtigkeitszertifizierung sowie die Aufnahme des Betriebs bis 2030 abzuschließen.

Der spezielle Produktionsstandort und der Hangar 825 gehören zu unterschiedlichen Bauphasen. Die zuvor von Otto Aerospace veröffentlichten Pläne für Jacksonville umfassen den Bau von mehr als 600.000 Quadratfuß Büro- und Fertigungsfläche am Cecil Airport. Die Fertigstellung der entsprechenden Bauarbeiten ist bis zum 1. Januar 2032 geplant, mit einer gesamten Kapitalinvestition von etwa 430 Millionen US-Dollar. Das Projektgelände umfasst eine geplante Fläche von 80 bis 100 Acres; die neue Fabrik wird die Endmontage der Phantom 3500 übernehmen.

Das Phantom-3500-Projekt befindet sich derzeit in der Phase der Detailkonstruktion und Zertifizierungsfortschritte. Otto Aerospace hat in diesem Jahr die vorläufige Designprüfung des Flugzeugs abgeschlossen und mit der US-amerikanischen Federal Aviation Administration das G-1 Issue Paper abgeschlossen, das die Zertifizierungsgrundlage für die Musterzulassung gemäß 14 CFR Part 23 festlegt. Das Unternehmen arbeitet weiterhin am G-2 Issue Paper, um die spezifischen Konformitätsmethoden festzulegen. Für das Phantom-3500-Projekt hat Otto Aerospace bereits einen Festauftrag über 300 Flugzeuge von Flexjet erhalten; der Auftragswert übersteigt 5 Milliarden US-Dollar.