Avantium schließt Inbetriebnahme der Reinigungseinheit der FDCA-Fabrik ab

de.wedoany.com-Bericht: Am 7. September schloss Avantium die Inbetriebnahme der Reinigungseinheit seiner FDCA-Flaggschifffabrik in Delfzijl, Niederlande, ab. Damit sind alle wichtigen Prozesseinheiten der Fabrik – Versorgungseinrichtungen, Zuckerdehydratisierungseinheit, Oxidationseinheit und Reinigungseinheit – vollständig in Betrieb genommen. Das Projekt tritt anschließend in die Phase des integrierten Anlagenstarts ein. Avantium plant, die erste FDCA-Produktion, die Produktqualifizierung und die Vorbereitung der kommerziellen Lieferung weiter voranzutreiben. Die Fabrik ist für eine jährliche Designkapazität von bis zu 5.000 Tonnen FDCA ausgelegt und nutzt das Avantium-YXY-Verfahren, bei dem FDCA aus pflanzlichen Zuckern hergestellt wird.

Der FDCA-Produktionsprozess besteht aus drei Hauptverfahrensschritten: Zuckerdehydratisierung, Oxidation und Reinigung. Avantium verwendet hochfruktosen Sirup als Hauptrohstoff. Die Zuckerdehydratisierungseinheit wandelt den Zucker zunächst in das MMF-Zwischenprodukt um, das anschließend in die Oxidationseinheit gelangt und nach der Reinigungsstufe zum FDCA-Produkt verarbeitet wird. Die Zuckerdehydratisierungseinheit und die Versorgungssysteme wurden bereits 2025 in Betrieb genommen. Nach Abschluss der Inbetriebnahme der Reinigungseinheit sind die Bedingungen für den Gesamtanlagenstart der Hauptproduktionsprozesse der Fabrik in Delfzijl erfüllt.

Das Projekt wurde im Chemie Park Delfzijl errichtet. Der Bau der Fabrik wurde im Oktober 2024 abgeschlossen, anschließend wurde die schrittweise Inbetriebnahme in der Reihenfolge der Anlagen vorangetrieben. Im Jahr 2025 wurden zunächst die Tanklager-, Dampfsystem- und andere Hilfseinrichtungen sowie die Zuckerdehydratisierungseinheit in Betrieb genommen; Anfang 2026 befanden sich die Oxidations- und Reinigungseinheit noch in der Inbetriebnahmephase. Im Januar stellte Avantium während der Inbetriebnahme Qualitätsmängel an einigen Schweißnähten von Titanrohrleitungen fest und führte zusätzliche Prüfungen und Nacharbeiten durch. Die damit verbundenen Reparaturen verursachten zusätzliche Investitionsausgaben von etwa 7 Millionen Euro.

Am 30. April schloss Avantium das Reparaturprojekt für die Titanschweißnähte ab und setzte anschließend die endgültige Inbetriebnahme der Oxidations- und Reinigungseinheit fort. Nach Abschluss der Inbetriebnahme der Reinigungseinheit am 7. September ergibt sich für das Projekt die technische Zeitkette: „Betrieb der Versorgungseinrichtungen und der Zuckerdehydratisierungseinheit – Reparatur der Titanschweißnähte – Inbetriebnahme der Oxidationseinheit – Inbetriebnahme der Reinigungseinheit – integrierter Anlagenstart“. Der nächste Meilenstein ist die Produktion der ersten FDCA-Charge sowie der Abschluss der Produktqualifizierung.

Avantium plant, im verbleibenden Jahr 2026 den Gesamtanlagenstart und die erste FDCA-Produktion abzuschließen und die kommerziellen Verkäufe gemäß den bestehenden Abnahmeverträgen vorzubereiten. Das Unternehmen erwartet derzeit, dass die kommerzielle Lieferung Ende 2026 beginnt, vorausgesetzt, dass der Gesamtanlagenstart und die Produktqualifizierung erfolgreich abgeschlossen werden. Nach dem Anlagenstart rechnet Avantium damit, dass es etwa 24 Monate dauern wird, bis die volle Designkapazität von 5.000 Tonnen pro Jahr erreicht ist.

Die in der Fabrik in Delfzijl produzierte FDCA wird vom Polymerisationspartner Selenis mit biobasiertem Monoethylenglykol polymerisiert, um das PEF-Material der Marke releaf von Avantium herzustellen. Die bestehende Wertschöpfungskette des Projekts umfasst die Zuckerrohstoffversorgung, die FDCA-Produktion, die externe Polymerisation, die Produktzertifizierung und den Abnahmeverkauf. Avantium hat mit mehreren Kunden Kapazitätsreservierungs- oder Abnahmevereinbarungen für releaf geschlossen; die erste kommerzielle FDCA wird in das bestehende Vertragssystem einfließen.

Avantium hatte bereits 2021 die endgültige Investitionsentscheidung für die FDCA-Flaggschifffabrik getroffen. Zu diesem Zeitpunkt waren die technische Planung, die Lieferkette, die Abnahmeverpflichtungen sowie die Finanzierungsvereinbarung über 90 Millionen Euro Schulden bereits gesichert. Das Projekt sieht den Bau der weltweit ersten kommerziellen FDCA-Produktionsanlage mit einer Designkapazität von 5.000 Tonnen pro Jahr vor. Nach Abschluss der Inbetriebnahme der Reinigungseinheit am 7. September ist das Projekt von der Einzelanlagen-Inbetriebnahme in die Phase des Gesamtanlagenstarts und der ersten Produktproduktion übergegangen.