Petrobras plant, den Diesel-Raffineriepreis um etwa 1 Real pro Liter anzuheben

2026-09-12 10:15
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de.wedoany.com-Bericht: Am 10. September erklärten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen, dass Petrobras derzeit prüfe, den Raffinerie-Verkaufspreis für Diesel um etwa 1 Real pro Liter anzuheben. Bevor jedoch die begleitenden Regelungen für die neue Runde von Subventionsmaßnahmen der Bundesregierung für Diesel veröffentlicht sind, hat das Unternehmen diese Preisanpassung noch nicht umgesetzt. Die geplante Preisanpassung betrifft hauptsächlich den an Kraftstoffhändler verkauften Diesel; der endgültige Anpassungsplan und der Zeitpunkt der Umsetzung hängen weiterhin von der konkreten Ausgestaltung der staatlichen Subventionsmaßnahmen ab.

Informationen, die Petrobras am selben Tag veröffentlichte, zufolge wartet das Unternehmen im Zusammenhang mit der neu angekündigten wirtschaftlichen Subvention für die Kommerzialisierung von Diesel auf die Veröffentlichung der relevanten Rechtsdokumente, bevor es die Subventionsmaßnahmen bewertet und umsetzt. Das Unternehmen bestätigte in der Mitteilung nicht, dass der Diesel um 1 Real pro Liter angehoben wird, und veröffentlichte auch keine neuen Raffinerie-Verkaufspreise für Diesel.

Die brasilianische Bundesregierung hatte bereits am 9. September zusätzliche Dieselsubventionen angekündigt. Zu den vom Finanzministerium veröffentlichten Maßnahmen gehört eine neue Runde wirtschaftlicher Subventionen für Produzenten und Importeure von Straßendiesel in Höhe von zunächst 1 Real pro Liter; diese Maßnahme soll an die zuvor umgesetzte Dieselsubvention von 1,12 Real pro Liter anknüpfen. Die Regierung wird zudem gesonderte operative Regelungen veröffentlichen.

Bereits zuvor hatte Petrobras an den staatlichen Diesel-Subventionsregelungen teilgenommen. Zum 1. Juni gewährte das Unternehmen im Rahmen des entsprechenden Subventionsmechanismus einen Nachlass von 0,3515 Real pro Liter auf den Verkaufspreis von Straßendiesel A, wodurch der durchschnittliche Verkaufspreis an Händler von 3,65 Real pro Liter auf 3,30 Real pro Liter sank; ab dem 1. Juli senkte das Unternehmen den Basisverkaufspreis für Diesel A um 0,3515 Real pro Liter und strich gleichzeitig den entsprechenden temporären Subventionsnachlass, sodass der von den Händlern tatsächlich gezahlte Durchschnittspreis bei 3,30 Real pro Liter blieb.

Im Statistikzeitraum vom 30. August bis 5. September lag der landesweite durchschnittliche Endverbraucherpreis für S-10-Diesel in Brasilien bei 6,88 Real pro Liter, wobei der auf Petrobras entfallende Preisanteil etwa 2,83 Real pro Liter betrug, was 41,1 % des durchschnittlichen Endverbraucherpreises entspricht; auf die Vertriebs- und Einzelhandelsstufe entfielen etwa 1,78 Real pro Liter, auf Biodiesel etwa 0,78 Real pro Liter, auf die Landessteuer etwa 1,17 Real pro Liter und auf die Bundessteuer etwa 0,32 Real pro Liter.

Etwa ein Viertel des Dieselbedarfs Brasiliens wird durch Importe gedeckt. Mit dem Anstieg der internationalen Rohöl- und Dieselpreise hat sich die Preisdifferenz zwischen den Importkosten und den inländischen Verkaufspreisen vergrößert. Zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen erklärten, dass eine Raffinerie-Preisanpassung um etwa 1 Real pro Liter die derzeitige Preisdifferenz erheblich verringern könnte; wenn die zusätzliche staatliche Subvention von 1 Real pro Liter wie geplant umgesetzt wird, könnte sie die entsprechenden Kostenveränderungen auf der Verkaufsstufe von Produzenten und Importeuren ausgleichen.

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