AML3D erhält Auftrag von Austal USA für Kupfer-Nickel-Legierung für Atom-U-Boote

de.wedoany.com-Bericht: Das australische Unternehmen AML3D für drahtbasiertes additives Fertigungsverfahren (Wire-arc Additive Manufacturing, WAM) hat einen Auftrag über erste Serienbauteile von Austal USA Advanced Technologies erhalten und wird weiterhin Hochdruck-Fluidsteuerungskomponenten für das Atom-U-Boot-Programm der US-Marine liefern. Der Auftragswert beträgt etwa 355 US-Dollar, und AML3D wird die Produktion auf seiner ARCEMY-Plattform durchführen.

Die WAM-Technologie von AML3D findet in der Verteidigungs- und Maritimbranche deshalb Beachtung, weil sie aus einer Vielzahl metallischer Rohstoffe wie Aluminium, Titan, Kupfer, Stahl, Edelstahl und Nickellegierungen schnell große endkonturnahe Strukturen fertigen kann. Im Fall dieses Auftrags von Austal USA setzt AML3D nach einem Qualifizierungsprogramm für Kupfer-Nickel-Legierung (CuNi) dieses Material nun für die Bauteilproduktion ein.

CuNi ist ein in maritimen Anwendungen häufig verwendetes Legierungsmaterial, das sowohl eine hohe Korrosionsbeständigkeit (insbesondere gegen Salzwasser) als auch eine geringe Anhaftungsrate großer Bewuchsorganismen aufweist. Lange Zeit wurden CuNi-Bauteile mit traditionellen Metallumformverfahren wie dem Gießen hergestellt, doch in den letzten Jahren bietet die additive Fertigung einen vorteilhafteren alternativen Weg mit kürzeren Lieferzeiten und geringerer Lieferkettenkomplexität.

AML3D nimmt bei der Entwicklung und Qualifizierung der additiven Fertigung von CuNi eine führende Position ein. Der Erhalt dieses Auftrags über erste Serienbauteile von Austal USA zeigt, dass das Unternehmen im Bereich der Marineanwendungen eindeutige Fortschritte erzielt hat. Das Unternehmen erklärt, dieser Auftrag belege, dass AML3D in der Lage sei, die Ergebnisse des CuNi-Qualifizierungsprogramms zur Unterstützung der industriellen Basis für US-Marine-U-Boote in tatsächliche Fertigungskapazitäten für Serienbauteile umzusetzen.

Zur Erfüllung dieses Auftrags wird AML3D an seinem Hauptsitz in Stow, Ohio, USA, drei große Hochdruck-Fluidsteuerungskomponenten für Atom-U-Boote fertigen. Aus den Unterlagen geht hervor, dass 50 % des Auftragswerts im Voraus zu zahlen sind und die andere Hälfte nach Lieferung, Prüfung und Inbetriebnahme der gefertigten Bauteile, voraussichtlich bis Ende des dritten Quartals 2027.

Sean Ebert, CEO von AML3D, erklärte, es sei begeisternd, Bauteile liefern zu können, die das Atom-U-Boot-Programm der US-Marine direkt unterstützen. Er erläuterte, AML3D führe seit Jahren gewissenhaft Bauteil- und Materialqualifizierungs- sowie Testprogramme für die US-Marine durch, und das Unternehmen sei sich stets sicher gewesen, dass die mit seiner WAM-Technologie gefertigten Bauteile mit dem Niveau traditioneller Fertigung mithalten und dieses häufig übertreffen können; dieser Auftrag über Serienbauteile von Austal USA sei eine starke Anerkennung dieser Technologie.

AML3D hat kontinuierlich solide Verbindungen innerhalb der US-Verteidigungsindustrie aufgebaut, insbesondere in der industriellen Basis für U-Boote. Erst vor wenigen Monaten lieferte das Unternehmen nach einem Auftrag Ende 2025 zwei maßgeschneiderte ARCEMY-Systeme an die Abteilung Newport News Shipbuilding (NNS) von HII. Derzeit erfüllt das Unternehmen außerdem einen weiteren Maschinenauftrag von NNS im Wert von etwa 7 Millionen US-Dollar über vier weitere maßgeschneiderte WAM-Plattformen. AML3D gibt an, insgesamt 16 Systeme zur Unterstützung der industriellen Basis für US-Marine-U-Boote eingesetzt zu haben.

Der Auftrag von Austal USA über erste Serienbauteile zeigt zudem, dass der Maschinenverkauf nur einen Teil des Geschäfts von AML3D darstellt und das Unternehmen zugleich Bauteilaufträge übernimmt. So hat AML3D beispielsweise mit BlueForge Alliance einen Vertrag über die Lieferung nicht sicherheitskritischer Ersatzteile für U-Boote aus NAB-Legierung geschlossen.