Erste Phase des Öl-Lagerterminals Doraleh in Dschibuti schreitet voran – geplante Kapazität von 288.000 Kubikmetern

de.wedoany.com-Bericht: Das Öl-Lager- und Logistikterminal von African Terminal & Logistics Services (ATLS) im Mehrzweckhafen Doraleh in Dschibuti befindet sich in der Phase der Tankinstallation. Die erste Projektphase sieht eine Lagerkapazität von etwa 288.000 Kubikmetern vor und soll bis Juni 2027 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden; die anschließende zweite Phase soll die Lagerkapazität auf etwa 500.000 Kubikmeter erweitern, langfristig kann die Gesamtkapazität auf etwa 788.000 Kubikmeter gesteigert werden.

Das ATLS-Terminal verwendet ein Mehrprodukt-Öllagerkonzept. Den EPC-Unterlagen zufolge umfasst der Bauumfang der ersten Phase 8 Tanks, Straßen-Tankwagenverladung, Eisenbahnverladesysteme, Produktförderpumpen, Messsysteme, Brandschutzsysteme, Elektro- und Leittechnik sowie Entwässerung, Straßen und zugehörige Gebäude im Werksgelände. Der EPC-Auftragnehmer Chemie-Tech gibt als technische Kennzahl 285.000 Kubikmeter installierte Lagerkapazität an; das Projektgelände umfasst etwa 21 Hektar und befindet sich derzeit in der Bauphase.

Das Projekt plant zugleich drei Arten von Logistikschnittstellen: Seeverladung, Straßentransport und Eisenbahnverladung. Das Terminal verfügt über mehrere Schiffsentladeleitungen, die angeliefertes Öl direkt zu den Tanks transportieren können; landseitig sind mehrere Tankwagen-Verladepositionen sowie geplante spezielle Eisenbahnverladearme vorgesehen, um den Transport von raffinierten Produkten in Richtung der Eisenbahnstrecke Dschibuti–Addis Abeba zu organisieren. Zu den im bestehenden Konzept gelagerten Produkten gehören Benzin, Heizöl, Flugkerosin und Diesel.

Das ATLS-Projekt befand sich zuvor noch in der Standort- und Konzeptphase. Die Hafen- und Freihandelszonenbehörde Dschibuti gab 2025 bekannt, dass ATLS die Standorte für das Öllagerprojekt zwischen dem Damerjog-Industriepark und dem Mehrzweckhafen Doraleh geprüft hatte, mit einem langfristigen statischen Lagervolumen von etwa 750.000 Kubikmetern. Der neueste Baufortschritt zeigt, dass das Projekt in Doraleh angesiedelt wurde und in die physische Tankbauphase eingetreten ist.

Das bestehende Hafengelände des Mehrzweckhafens Doraleh ist bereits direkt an die Eisenbahnstrecke Dschibuti–Addis Abeba angebunden. Im Februar 2026 schlug das Gemeinsame Eisenbahnkomitee Äthiopien–Dschibuti zudem vor, die weitere Eisenbahnanbindung an den Mehrzweckhafen Doraleh und das bestehende Ölterminal zu beschleunigen. Die nächsten Meilensteine des ATLS-Projekts konzentrieren sich auf den Bau der Tanks und der zugehörigen Systeme, die Installation der Eisenbahnverladeeinrichtungen, die Systeminbetriebnahme sowie die Vorbereitung der Inbetriebnahme der ersten Phase im Juni 2027.