Oman plant, die Rohöllagerkapazität in Duqm auf 10 Millionen Barrel zu erweitern

de.wedoany.com-Bericht: Am 29. September gab die staatliche omanische Energiegruppe OQ bekannt, dass sie plant, die derzeit tatsächlich genutzte Onshore-Rohöllagerkapazität in der Region Duqm innerhalb der nächsten drei Jahre von etwa 5 Millionen Barrel auf 10 Millionen Barrel zu erhöhen und gleichzeitig die Beschaffung von zwei Very Large Crude Carriers (VLCC) für die schwimmende Lagerung zu prüfen. Jeder der geplanten VLCC kann etwa 2 Millionen Barrel Rohöl lagern; OQ will bis 2026 entscheiden, ob die Beschaffung umgesetzt wird. Sollte der Plan genehmigt werden, würde die Indienststellung der Schiffe und der Beginn des Lagerbetriebs voraussichtlich etwa 6 Monate dauern.

Die Onshore-Erweiterung betrifft das von der staatlichen omanischen Öltankgesellschaft OTTCO betriebene Rohöllagerterminal Ras Markaz. Das Terminal liegt südlich der Sonderwirtschaftszone Duqm am Arabischen Meer. Die bestehende Infrastruktur der ersten Phase hat eine Auslegungskapazität von etwa 26 bis 26,7 Millionen Barrel, von denen etwa 5,2 Millionen Barrel tatsächlich genutzt werden; es ist über eine etwa 80 Kilometer lange Pipeline mit der Raffinerie Duqm verbunden. OQ hatte zuvor mitgeteilt, dass die erste Phase von Ras Markaz etwa 10 Quadratkilometer umfasst und die langfristige Planung des gesamten Terminals etwa 40 Quadratkilometer vorsieht, wodurch die Voraussetzungen für den weiteren Ausbau großer Rohöltanks und zugehöriger Verladeeinrichtungen gegeben sind.

OTTCO hatte Ende Juli dieses Jahres das EPC-Vorqualifizierungsverfahren für die nächste Phase des Tankausbaus in Ras Markaz eingeleitet. Geplant sind acht neue Rohöltanks mit einer nominellen Kapazität von jeweils etwa 650.000 Barrel, was insgesamt etwa 5,2 Millionen Barrel zusätzlicher Lagerkapazität entspricht. Die Auftragnehmer reichten Anfang August ihre Vorqualifizierungsunterlagen ein; das Projekt ist als zweite Bauphase des Rohöllagerprojekts Ras Markaz eingestuft.

Nach der neuesten Planung von OQ liegt das mittelfristige Ziel für die Onshore-Lagereinrichtungen in Duqm bei etwa 10 Millionen Barrel, das langfristige Ziel bei etwa 40 Millionen Barrel. Gleichzeitig könnten die beiden geplanten VLCC bei Inbetriebnahme weitere etwa 4 Millionen Barrel schwimmende Lagerkapazität schaffen. OQ vergleicht derzeit noch die Beschaffungskosten der Schiffe mit den Erträgen aus dem Lagerbetrieb; das Konzept der schwimmenden Lagerung befindet sich noch nicht in der Beschaffungsphase.

Seit der Inbetriebnahme im Jahr 2023 übernimmt das Terminal Ras Markaz hauptsächlich die Entladung, Lagerung und Mischung von Rohöl sowie die Versorgung der Raffinerie Duqm. Unterlagen der Sonderwirtschaftszone Duqm in Oman zufolge liegt das Terminal außerhalb der Straße von Hormus und ist direkt an die internationalen Schifffahrtsrouten des Arabischen Meeres angebunden; die bestehenden Anlagen können internationalen Ölgesellschaften, Händlern und strategischen Reservekunden zudem lang- und kurzfristige Lagerdienstleistungen anbieten.

OQ erklärte zugleich, dass die omanische Regierung mit regionalen Staaten über potenzielle grenzüberschreitende Rohölpipelines diskutiert; Duqm wird seit Langem als einer der potenziellen Endpunkte für den Rohölexport von Golf-Ölproduzenten wie Saudi-Arabien und Kuwait betrachtet.