Malediven treiben den Bau des Hafens Thilafushi voran, China Harbour errichtet 375 Meter lange internationale Kaianlage

de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich besichtigte der Präsident der Malediven, Mohamed Muizzu, das Bauprojekt des kommerziellen Hafens Thilafushi, bei dem die China Harbour Engineering Company Ltd. am Bau der internationalen und nationalen Kaianlagen beteiligt ist und die Bauarbeiten voranschreiten. Das Projekt sieht den Bau eines 375 Meter langen internationalen Containerterminals und einer etwa 2 Kilometer langen Kaianlage für nationale Schiffe vor. Die erste Bauphase soll bis November 2027 abgeschlossen sein und in Betrieb genommen werden.

China Harbour unterzeichnete am 20. Juli mit der Maldives Ports Limited eine Vereinbarung über den Bau der internationalen und nationalen Kaianlagen. Die Arbeiten umfassen die Kaimauer des internationalen Terminals, die Kaimauer des nationalen Terminals sowie zugehörige Hafenanlagen. Nach dem am 30. September veröffentlichten Baufortschritt sind die Landgewinnungsarbeiten im 820 Meter langen Uferbereich des von China Harbour verantworteten nationalen Terminals zu etwa 40 % abgeschlossen. Die Kaimauer des internationalen Terminals soll bis Ende Juli 2027 fertiggestellt werden.

Der parallel zum Hafen errichtete nationale Frachtbetriebsbereich hat den Bau des ersten 100 Meter langen Abschnitts der Kaimauer abgeschlossen; die 40.100 Quadratmeter große Lagerfläche befindet sich im Pflasterbau. Dieser Teil des Projekts wird von der Maldives Transport and Contracting Company durchgeführt und soll als Anlage für den Frachtumschlag nationaler Schiffe und die Zollabfertigung von Waren genutzt werden. Die Beschaffung der Hafenausrüstung läuft parallel; die erste Ausrüstungslieferung war ursprünglich für Oktober geplant.

Der neue Hafen Thilafushi ist auf einer Fläche von etwa 60 Hektar geplant. Die anfängliche jährliche Containerumschlagskapazität ist auf 390.000 TEU ausgelegt und soll nach vollständiger Fertigstellung voraussichtlich auf 1,8 Millionen TEU erhöht werden. Für das internationale Terminal ist eine Wassertiefe an der Kaimauer von 14,6 Metern geplant; die Kaianlage kann langfristig auf 1,4 Kilometer erweitert werden. In der Anfangsphase sollen im Hafengebiet zwei Containerbrücken und ein mobiler Hafenkran eingesetzt werden.

Die Regierung der Malediven plant, den Betrieb des bestehenden kommerziellen Hafens in der Hauptstadt Malé schrittweise nach Thilafushi zu verlagern. Die Maldives Ports Limited schlug am 2. Oktober vor, Ende Oktober einen Teil des Hafenbetriebs aufzunehmen. Die offizielle Inbetriebnahme der ersten Phase des Hafens ist für den 11. November 2027 angestrebt, die Gesamtfertigstellung für November 2028.